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原文传递转向管柱调节装置

专利名称：	转向管柱调节装置
摘要：	本实用新型提供了一种转向管柱调节装置，包括固连于车身上的、具有调节槽的调节支架，固连于转向管柱上、并夹设于调节支架上的安装支架，以及横穿调节支架和安装支架布置的调节轴。此外，还包括固连于安装支架上的支撑件，以及一端与调节轴具有锁紧槽的端部连接，中间支撑于支撑件上的调节手柄。该调节手柄与支撑件构成了杠杆机构，可驱使调节轴轴向移动，而使调节支架和安装支架相互夹紧或松开。本实用新型所述的管柱调节装置，通过调节手柄与调节轴形成的杠杆机构，只需较小的作用力即可使调节轴轴向移动，操作方便，调节品质较高，而且无易磨损部位，安全性高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	长城汽车股份有限公司
发明人：	姜大卫;王彬彬;孙玉;王钢;孙宾泽;孙海涛;王轶群;朱瑞廷
专利状态：	有效
申请号：	CN201820827472.8
公开号：	CN208360278U
代理机构：	石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126
代理人：	雷莹
分类号：	B62D1/18(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D1
申请人地址：	071000 河北省保定市朝阳南大街2266号
主权项：	1.一种转向管柱调节装置，包括固连于车身上的具有调节槽(23)的调节支架(2)，固连于转向管柱(1)上、并夹设于所述调节支架(2)中的安装支架(3)，以及横穿所述调节槽(23)和所述安装支架(3)布置的调节轴(4)，并于所述调节轴(4)的一端连接有紧固件(41)，其特征在于：相对于具有所述紧固件(41)的一端，在所述调节轴(4)上靠近于所述调节轴(4)的另一端形成有锁紧槽(42)，且所述转向管柱调节装置还包括：支撑件(5)，一端固连于所述安装支架(3)上；调节手柄(6)，一端与所述调节轴(4)的具有所述锁紧槽(42)的端部相连，且所述调节手柄(6)的中间部位支撑于所述支撑件(5)上，以形成可驱使所述调节轴(4)轴向移动的杠杆机构，而使所述调节支架(2)与所述安装支架(3)间相互夹紧或松开；锁定支架，设于所述安装支架(3)上，并具有延伸至所述调节轴(4)一侧的锁定端(71)，且随所述调节轴(4)的轴向移动，所述锁定端(71)承接外部弹性力而可卡入所述锁紧槽(42)内，以构成对所述调节支架(2)和所述安装支架(3)间夹紧的锁定。
所属类别：	实用新型