专利名称: |
一种桥梁桁内检查车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种桥梁桁内检查车,包括车架主体,所述车架主体包括固定车架和转动车架,其中,转动车架通过转轴可转动的与固定车架连接在一起;所述固定车架上安装有驱动机构,所述驱动机构包括固定驱动和活动驱动;所述转动车架上固设有主桁架,所述主桁架上套设有伸缩桁架。相比较于现有技术,本申请所述的桥梁桁内检查车通过设置固定车架和转动车架,一方面固定车架保障了整体运行的稳定性,另一方面转动车架的设计结合了桥梁上层桁架的具体结构,使得检查车可以连续工作检修;通过增设伸缩桁架,一方面拓宽了检修区域范围,另一方面也便于检查车的灵活顺利行走;满足了上层桁架的灵活、安全、无死角的高效全面检修。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
成都新途科技有限公司 |
发明人: |
刘勇;陈渝;皇甫维国;李杰;邹廷均;尹波 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820884980.X |
公开号: |
CN208362910U |
代理机构: |
南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 |
代理人: |
杨晓莉 |
分类号: |
E01D19/10(2006.01)I;E;E01;E01D;E01D19 |
申请人地址: |
611430 四川省成都市新津县希望路799号 |
主权项: |
1.一种桥梁桁内检查车,其特征在于,包括:车架主体(3),所述车架主体(3)包括固定车架(31)和转动车架(32),其中,转动车架(32)通过转轴可转动的与固定车架(31)连接在一起;所述固定车架(31)上安装有驱动机构(2),所述驱动机构包括固定驱动(21)和活动驱动(22),其中固定驱动(21)与固定车架(31)通过回转支承连接,可以相对转动,活动驱动(22)的下部安装有滑轮,与对应设置在固定车架(31)上的滑道匹配滑动连接,同时活动驱动(22)本身含回转支承可以实现自身的转动;所述固定驱动(21)和活动驱动(22)的行走轮悬挂在桥梁检修轨道上,当出现轨距变化时,通过活动驱动(22)在固定车架(31)上的滑移适应;所述转动车架(32)上固设有主桁架(1),所述主桁架(1)上套设有伸缩桁架(4)。 |
所属类别: |
实用新型 |