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电动汽车电池的放电功率控制方法、装置和存储介质
| 专利名称： | 电动汽车电池的放电功率控制方法、装置和存储介质 |
| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车电池的放电功率控制方法、装置和存储介质。所述方法包括如下步骤：获取汽车运行时的平均电池温度和平均电池电量；根据所述平均电池温度、所述平均电池电量以及预设查找MAP表控制汽车运行时电池的放电功率。本发明通过合理的控制车辆行驶过程中电池的放电功率，达到提高电池使用寿命的目的。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广西;45 |
| 申请人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 李燕斌;邵杰;朱合标;廖奇祥;林华 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811143809.4 |
| 公开号： | CN109177811A |
| 代理机构： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 |
| 代理人： | 胡海国 |
| 分类号： | B60L58/13(2019.01)I;B;B60;B60L;B60L58 |
| 申请人地址： | 545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号 |
| 主权项： | 1.一种电动汽车电池的放电功率控制方法，其特征在于，包括以下步骤：获取汽车运行时的平均电池温度和平均电池电量；根据所述平均电池温度、所述平均电池电量以及预设查找MAP表控制汽车运行时电池的放电功率。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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