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航空座椅的钣金壳体与骨架的连接结构
| 专利名称： | 航空座椅的钣金壳体与骨架的连接结构 |
| 摘要： | 本实用新型为了解决现有技术中航空座椅的钣金壳体与骨架连接需要在碳纤维管上钻孔的技术问题，提供了一种航空座椅的钣金壳体与骨架的连接结构。包括钣金壳体和骨架，骨架为四方形，由四根L形管件通过两通件首尾互联而成；管件是由内层金属管和外层碳纤维管组成，金属管的两端暴露在碳纤维管外；两通件的两个接头内具有插入孔，金属管进入插入孔中后，采用螺栓固定；钣金壳体对应两通件处设置有包覆在两通件上的弧形包边，弧形包边通过螺栓固定在两通件的中间连接部上，避免了在碳纤维管上钻孔。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 苏州昊信精密机械有限公司 |
| 发明人： | 庄旭;董春 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820837497.6 |
| 公开号： | CN208360503U |
| 分类号： | B64D11/06(2006.01)I;B;B64;B64D;B64D11 |
| 申请人地址： | 215000 江苏省苏州市吴中区胥口镇新峰路399号 |
| 主权项： | 1.航空座椅的钣金壳体与骨架的连接结构，其特征在于，包括钣金壳体和骨架，所述钣金壳体覆盖在所述骨架上方；所述骨架为四方形，由四根L形管件通过两通件首尾互联而成；所述管件是由内层金属管和外层碳纤维管组成，所述金属管的两端暴露在所述碳纤维管外；所述两通件的两个接头内具有插入孔，所述金属管进入插入孔中后，采用螺栓固定；所述钣金壳体对应所述两通件处设置有包覆在两通件上的弧形包边，所述弧形包边通过螺栓固定在所述两通件的中间连接部上。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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