专利名称: |
高强度航空地勤客机牵引车架 |
摘要: |
本实用新型涉及一种牵引车架,尤其是涉及一种高强度航空地勤客机牵引车架。其主要是解决现有技术所存在的牵引车的强度较差,在牵引客机时由于拉力较大会产生断裂,并且动力驱动系统的安装位置无法进行调整等的技术问题。本实用新型包括主框架机构,主框架机构的前端设有驾驶舱板,驾驶舱板上开有驾驶舱门孔,驾驶舱板的前端设有驾驶舱安装位板,驾驶舱安装位板上开有多个安装孔,驾驶舱安装位板与驾驶舱板之间固定有加强筋板,主框架机构内设有纵向设置的隔板,隔板之间组成动力驱动系统安装位,主框架机构的两侧设有驱动轮安装位。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
杭州尚研机械制造有限公司 |
发明人: |
马振健 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820914190.1 |
公开号: |
CN208360513U |
代理机构: |
杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 |
代理人: |
金磊 |
分类号: |
B64F1/22(2006.01)I;B;B64;B64F;B64F1 |
申请人地址: |
311254 浙江省杭州市萧山区所前工业园区 |
主权项: |
1.一种高强度航空地勤客机牵引车架,包括主框架机构(1),其特征在于所述的主框架机构(1)的前端设有驾驶舱板(2),驾驶舱板上开有驾驶舱门孔(3),驾驶舱板的前端设有驾驶舱安装位板(4),驾驶舱安装位板上开有多个安装孔(5),驾驶舱安装位板与驾驶舱板之间固定有加强筋板(6),主框架机构(1)内设有纵向设置的隔板(7),隔板之间组成动力驱动系统安装位(8),主框架机构的两侧设有驱动轮安装位(9)。 |
所属类别: |
实用新型 |