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原文传递轨道交通系统的合轨装置

专利名称：	轨道交通系统的合轨装置
摘要：	一种轨道交通系统的合轨装置，包括运行轨道和合并轨道，合并轨道包含一段轨道，所述一段轨道的水平方向与运行轨道平行，所述一段轨道的垂直方向与运行轨道逐渐接近；该合轨装置上运行的车辆上设有主行进轮和辅行进轮，主行进轮安装在用于与所述运行轨道匹配的主车轮架上，辅行进轮安装在用于与所述合并轨道匹配的辅车轮架上，所述辅车轮架与用以带动辅车轮架伸缩从而使辅行进轮处于初始工位或合并工位位于合并工位的驱动组件连接；主车轮架与位于合并工位的辅车轮架之间的距离为合并距离；合并轨道存在一个断面，该断面的轨道面与所述运行轨道之间的距离等于所述合并距离。本发明提供了一种简化结构、降低成本的轨道交通系统的合轨装置。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭州飞遁科技有限公司
发明人：	梅正阳
专利状态：	有效
申请号：	CN201810905836.4
公开号：	CN109178019A
代理机构：	杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241
代理人：	王利强
分类号：	B61F7/00(2006.01)I;B;B61;B61F;B61F7
申请人地址：	310018 浙江省杭州市经济技术开发区金沙大道606号金沙汇地下商城B134-B136号
主权项：	1.一种轨道交通系统的合轨装置，包括运行轨道，其特征在于：所述合轨装置还包括合并轨道，所述合并轨道包含一段轨道，所述一段轨道的水平方向与运行轨道平行，所述一段轨道的垂直方向与运行轨道逐渐接近；该合轨装置上运行的车辆上设有主行进轮和辅行进轮，主行进轮安装在用于与所述运行轨道匹配的主车轮架上，辅行进轮安装在用于与所述合并轨道匹配的辅车轮架上，所述辅车轮架与用以带动辅车轮架位移从而使辅行进轮处于初始工位或合并工位的驱动组件连接；所述主车轮架与位于合并工位的辅车轮架之间的距离为合并距离；所述合并轨道存在一个断面，该断面的轨道面与所述运行轨道之间的距离等于所述合并距离。
所属类别：	发明专利