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原文传递一种用于地铁基坑的支撑结构

专利名称：	一种用于地铁基坑的支撑结构
摘要：	本发明公开了一种用于地铁基坑的支撑结构，其结构包括：调整支架、液压缸连接杆、顶柱、横梁、支撑板、填充物、固定底座，调整支架内部的液压器与液压缸连接杆的后端相互嵌套，顶柱的前端焊接固定在横梁的中段凹槽内，横梁水平固定在支撑板的后端，支撑板与填充物间紧密贴合，固定底座的顶部与调整支架底部的螺栓过盈配合，本发明的一种用于地铁基坑的支撑结构，通过液压器作为支撑底座进行对基坑进行保护，同时外壳进行对液压器进行保护不但寿命能够提高，且稳定性也大大加强。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广东博昊实业集团有限公司
发明人：	陈玉平
专利状态：	有效
申请号：	CN201811227640.0
公开号：	CN109183810A
分类号：	E02D17/04(2006.01)I;E;E02;E02D;E02D17
申请人地址：	510600 广东省广州市越秀区中山一路57号二十七层2703-2704部位
主权项：	1.一种用于地铁基坑的支撑结构，其结构包括：调整支架(1)、液压缸连接杆(2)、顶柱(3)、横梁(4)、支撑板(5)、填充物(6)、固定底座(7)，其特征在于：所述调整支架(1)内部的液压器与液压缸连接杆(2)的后端相互嵌套，所述顶柱(3)的前端焊接固定在横梁(4)的中段凹槽内，所述横梁(4)水平固定在支撑板(5)的后端，所述支撑板(5)与填充物(6)间紧密贴合，所述固定底座(7)的顶部与调整支架(1)底部的螺栓过盈配合；所述调整支架(1)设有防护顶盖(101)、提升压把(102)、传动棘轮(103)、同步结构(104)、传动皮带(105)、摆轮(106)、液压器(107)，所述防护顶盖(101)水平固定在提升压把(102)的顶部，且相互平行，所述提升压把(102)的左侧棘轮与底部同步结构(104)左侧的传动棘轮(103)的外齿相互啮合，所述同步结构(104)的直齿杆与传动皮带(105)左侧的带轮相互啮合，所述传动皮带(105)通过底部的摆轮(106)与液压器(107)机械连接。
所属类别：	发明专利