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原文传递用于车辆的驾驶辅助方法

专利名称：	用于车辆的驾驶辅助方法
摘要：	本发明涉及一种用于第一车辆的驾驶辅助方法，包括：‑提供位于第一车辆下游的交通流中的第二车辆的交通数据(123)，‑提供包括预测范围的动态交通映射(124)，‑检测交通流中的密集交通状况(125)‑计算第一车辆下游的平均交通速度和交通峰值(127)，‑根据第一车辆下游的平均交通速度和交通峰值计算第一车辆的目标交通速度(128)，‑为第一辆车提供计算出的目标交通速度(129)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	法国;FR
申请人：	法雷奥离合器公司;法雷奥开关和传感器有限责任公司
发明人：	P.马瑞尔;V.R.兰德里亚扎纳姆帕拉尼;P.克雷默;D.塔科恩;T.海茨曼;B.布拉代
专利状态：	有效
申请号：	CN201780027772.6
公开号：	CN109195847A
代理机构：	北京市柳沈律师事务所 11105
代理人：	谭华
分类号：	B60W30/14(2006.01)I;B;B60;B60W;B60W30
申请人地址：	法国亚眠
主权项：	1.一种用于第一车辆的驾驶辅助方法，该驾驶辅助方法以循环的方式包括以下步骤：‑提供位于第一车辆的下游交通流中的第二车辆的交通数据(123)，第二车辆交通数据包括第二车辆的速度、第二车辆在交通流中的位置和第二车辆的交通环境数据，‑基于第二车辆的交通数据和统计交通行为模型提供包括预测范围的动态交通映射(124)，‑基于包括预测范围的动态交通映射检测第一车辆下游的交通流中的密集交通状况(125)，‑计算第一车辆下游的平均交通速度和/或交通峰值(127)，‑根据第一车辆下游的平均交通速度和/或交通峰值计算第一车辆的目标交通速度(128)，‑为第一辆车提供计算出的目标交通速度(129)，‑根据目标车辆的速度、第一车辆的当前速度和第一车辆的动力系的当前扭矩计算第一车辆的动态管理扭矩设定值，‑根据所接合的第一车辆变速箱比与第一车辆动态管理扭矩设定值计算变速箱输入扭矩设定值，‑根据变速箱输入扭矩设定值调节第一车辆的发动机速度，‑根据变速箱输入扭矩设定值和第一车辆的离合器状态计算离合器扭矩设定值，‑根据离合器扭矩设定值调节操控第一车辆的离合器的可传递扭矩的物理量。
所属类别：	发明专利