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原文传递汽车门槛梁

专利名称：	汽车门槛梁
摘要：	本实用新型提供了一种汽车门槛梁，该汽车门槛梁为等截面的条形结构，其内设有沿所述条形结构长度方向贯穿整个所述条形结构的中空腔；条形结构的底部设有凹槽，用于放置汽车线束；中空腔内、在凹槽的上方设有与凹槽的第一侧梁相对应的第一支撑纵梁和/或与凹槽的第二侧梁相对应的第二支撑纵梁，第一支撑纵梁和/或第二支撑纵梁将中空腔分割为多个型腔，用于强化条形结构的抗弯性能并降低汽车的侧门开口变形量。本实用新型通过等截面的条形结构内设的中空腔及第一支撑纵梁和第二支撑纵梁的设置，增大了条形结构顶梁的强度，进而强化条形结构的抗弯性能；第一支撑纵梁和第二支撑纵梁将中空腔分割为多个型腔，以便降低汽车的侧门开口变形量。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京长城华冠汽车科技股份有限公司
发明人：	陆群;郝金松
专利状态：	有效
申请号：	CN201820589309.2
公开号：	CN208360327U
代理机构：	北京工信联合知识产权代理有限公司 11266
代理人：	刘翔
分类号：	B62D25/20(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	101300 北京市顺义区仁和镇时骏北街1号院4栋（科技创新功能区）
主权项：	1.一种汽车门槛梁，其特征在于，所述汽车门槛梁为等截面的条形结构（1），其内设有沿所述条形结构（1）长度方向贯穿整个所述条形结构（1）的中空腔（2）；所述条形结构（1）的底部设有凹槽（3），用于放置汽车线束；所述中空腔（2）内、在所述凹槽（3）的上方设有与所述凹槽（3）的第一侧梁（31）相对应的第一支撑纵梁（105）和/或与所述凹槽（3）的第二侧梁（32）相对应的第二支撑纵梁（106），所述第一支撑纵梁（105）和/或所述第二支撑纵梁（106）将所述中空腔（2）分割为多个型腔，用于强化所述条形结构（1）的抗弯性能并降低所述汽车的侧门开口变形量。
所属类别：	实用新型