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原文传递电动车辆的动力总成和电动车辆

专利名称：	电动车辆的动力总成和电动车辆
摘要：	本实用新型公开了一种电动车辆的动力总成和电动车辆，所述电动车辆的动力总成包括：箱体；电机，所述电机设于所述箱体内；变速器，所述变速器设于所述箱体内，所述变速器的输入端与所述电机的电机轴动力耦合连接，所述变速器的输入端与输出端形成至少两种传动比。本实用新型的动力总成，将电机与变速器集成与一个箱体内，整个动力总成的结构简单，便于布置，可以实现动力总成的高效输出，且动力的损耗更小，有助于提升车辆的性能，增加续航能力。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	比亚迪股份有限公司
发明人：	陈广全;陈大启;詹金松;文鑫
专利状态：	有效
申请号：	CN201820255035.3
公开号：	CN208376501U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201
代理人：	黄德海
分类号：	B60K1/00(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
主权项：	1.一种电动车辆的动力总成，其特征在于，包括：箱体总成，所述箱体总成包括一侧具有开口的电机箱体和从所述开口朝向远离所述电机箱体中心的方向设置的变速器箱体，所述变速器箱体设在所述电机箱体的所述开口所在的一侧，所述变速器箱体限定出用于容纳变速器的容纳空间；电机，所述电机设于所述电机箱体内，所述电机具有电机轴，所述电机轴的一端穿过所述开口伸入所述变速器箱体内；变速器，所述变速器设于所述变速器箱体内，所述变速器的输入端与所述电机的电机轴动力耦合连接,，所述变速器的输入端与输出端形成至少两种传动比。
所属类别：	实用新型