专利名称: |
一种弯梁摩托车电动系统 |
摘要: |
本发明公开了一种弯梁摩托车电动系统,包括电池支架和电机箱体,电池安装在所述电池支架内,电机安装于所述电机箱体内,所述电池与电机电连接;所述电池支架为L形;所述电机箱体顶面和位于所述电池支架相对的一面设有吊装孔,所述电机的转子上安装有输入齿轮轴,所述输入齿轮轴与输出齿轮轴啮合,所述输出齿轮轴上安装有链轮,所述链轮与链条相啮合。本发明采用电机布置于弯梁摩托车的原发动机吊装部位,通过齿轮、链条传递转矩,结构简单、体积小、维护方便、稳定性好、传动平稳、噪声小,响应时间快,相比较弯梁燃油摩托车,弯梁摩托车电动系统对整车的安全性、舒适性、环保接受度大大提高。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏新伟动力科技有限公司 |
发明人: |
周伟;廖伟圆 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811108455.X |
公开号: |
CN109204670A |
代理机构: |
北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 |
代理人: |
黄冠华 |
分类号: |
B62M7/02(2006.01)I;B;B62;B62M;B62M7 |
申请人地址: |
214000 江苏省无锡市锡山区安镇街道大成工业园翔安路6号 |
主权项: |
1.一种弯梁摩托车电动系统,其特征在于:包括电池支架(1)和电机箱体(2),电池安装在所述电池支架(1)内,电机(3)安装于所述电机箱体(2)内,所述电池与电机(3)电连接;所述电池支架(1)为L形,其一端与(2)电机箱体连接,另一端与车架连接;所述电机箱体(2)电机箱体(2)顶面和位于所述电池支架(1)相对的一面设有吊装孔(4),所述电机(3)的转子(5)上安装有输入齿轮轴(7),所述输入齿轮轴(7)与输出齿轮轴(8)啮合,所述输出齿轮轴(8)上安装有链轮,所述链轮与链条相啮合。 |
所属类别: |
发明专利 |