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一种双动力源液压失效备份的电子液压制动系统
| 专利名称： | 一种双动力源液压失效备份的电子液压制动系统 |
| 摘要： | 本发明涉及一种双动力源液压失效备份的电子液压制动系统，该系统在车辆制动时，根据ECU发出的制动信号，控制电机工作产生转矩，推动主缸推杆建压，通过四个常开电磁阀和四个液压力传感器实现轮缸液压力独立控制；通过添加两个常闭电磁阀、一个低压蓄能器和一个液压泵既可辅助快速减压，使得低压回路液压力稳定，又可作为备用动力源建立轮缸液压力。与现有技术相比，本发明轮缸减压快速灵活，对电磁阀性能要求较低，可实现制动防抱死功能；此外，本发明具有辅助备用动力源，可实现失效备份功能，安全可靠。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 同济大学 |
| 发明人： | 熊璐;韩伟;史彪飞;余卓平 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811005842.0 |
| 公开号： | CN109204262A |
| 代理机构： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 |
| 代理人： | 叶敏华 |
| 分类号： | B60T8/36(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T8 |
| 申请人地址： | 200092 上海市杨浦区四平路1239号 |
| 主权项： | 1.一种双动力源液压失效备份的电子液压制动系统，包括制动控制模块和制动模块，所述的制动控制模块包括制动主缸(12)及与制动主缸(12)连接的储液罐(6)，所述的制动模块包括与制动主缸(12)分别连接的前轮支路、后轮支路，所述的前轮支路包括左前轮制动轮缸(25)在内的左前轮轮缸支路及右前轮制动轮缸(26)在内的右前轮轮缸支路，所述的后轮支路包括左后轮制动轮缸(27)在内的左后轮轮缸支路及右后轮制动轮缸(28)在内的右后轮轮缸支路，其特征在于，所述的制动模块还包括辅助动力源回路和失效控制单元，所述的失效控制单元的一端与制动主缸(12)连接，另一端与储液罐(6)连接，当前轮支路采用制动主缸(12)减压时，左后轮轮缸支路、右后轮轮缸支路之间设有辅助动力源回路，当后轮支路采用制动主缸(12)减压时，左前轮轮缸支路、右前轮轮缸支路之间设有辅助动力源回路。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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