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原文传递一种新型进线驱动装置

专利名称：	一种新型进线驱动装置
摘要：	本发明涉及一种新型进线驱动装置，包括送线底板、液压马达、送线主动轮、压线从动轮、从动轮装配座、液压缸，送线底板的一侧设有进线导槽，另一侧设有出线导槽，送线底板上设有第一套孔和第二套孔，送线主动轮和液压马达通过主动轮装配座装在第一套孔上，送线主动轮与液压马达传动连接，压线从动轮和液压缸通过压线从动轮装配座装在第二套孔上，液压缸能够调节压线从动轮与送线主动轮之间的相对位置，送线主动轮和压线从动轮上设有导线槽，压线从动轮与送线主动轮相切接触时，送线主动轮和压线从动轮上的导线槽夹紧打捆丝，进线导槽的出线口和出线导槽的进线口均对准送线主动轮的导线槽。该装置组装维修方便且成本低，故障率低，送线效率高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏永钢集团有限公司
发明人：	彭建云;贺海亮;龚亚芳
专利状态：	有效
申请号：	CN201811254515.9
公开号：	CN109204920A
代理机构：	南京众联专利代理有限公司 32206
代理人：	顾进
分类号：	B65B13/18(2006.01)I;B;B65;B65B;B65B13
申请人地址：	215628 江苏省苏州市张家港市南丰镇永联工业园永钢集团总工办
主权项：	1.一种新型进线驱动装置，其特征在于：包括送线底板、液压马达、送线主动轮、压线从动轮、从动轮装配座、液压缸，送线底板的一侧设有进线导槽，另一侧设有出线导槽，送线底板上设有第一套孔和第二套孔，送线主动轮和液压马达通过主动轮装配座安装在第一套孔上，送线主动轮与液压马达传动连接，压线从动轮和液压缸通过压线从动轮装配座安装在第二套孔上，液压缸能够调节压线从动轮与送线主动轮之间的相对位置，送线主动轮和压线从动轮上设有导线槽，压线从动轮与送线主动轮相切接触时，送线主动轮和压线从动轮上的导线槽夹紧打捆丝，进线导槽的出线口和出线导槽的进线口均对准送线主动轮的导线槽。
所属类别：	发明专利