专利名称: |
新型舵机驱动装置 |
摘要: |
新型舵机驱动装置涉及舵机驱动技术。其包括接收机1、具有输出摇臂3
的舵机2、受摇臂控制的开关4和5、开关信号接继电器电路12、继电器电路
输出连接电机15、由电机驱动的传动齿轮18和传动轴19、传动轴二端接负
载、传动轴上装有带沟槽7的凸轮6、受凸轮控制的开关9和10分别与开关
4和5相串联。本实用新型的优点是,将现有舵机直接驱动改为舵机摇臂、继
电开关、凸轮等的间接驱动传动装置,具有功率扩展功能,克服了现有技术
之缺陷,实现了本实用新型之目的,运行节能,生产成本低,驱动控制精度、灵
敏度高。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
于 谦 |
发明人: |
于 谦 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2008-11-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200820176836.7 |
公开号: |
CN201325595 |
分类号: |
B64B1/06(2006.01)I |
申请人地址: |
266700山东省平度市厦门路中段青岛飞宇航空科技有限公司 |
主权项: |
1、新型舵机驱动装置,包括与信号接收机(1)相连接的舵机(2)、受
舵机控制由传动齿轮(18)和传动轴(19)构成的传动机构,其特征是,
所述舵机具有输出摇臂(3)以及可受摇臂控制的开关(4)和(5);开
关(4)和(5)之输出连接继电器电路(12),继电器电路(12)输出
连接电机(15);电机(15)经减速机构其输出齿轮(17)与传动齿轮
(18)相啮合;传动轴上固装有表面带沟槽(7)的凸轮(6),受凸轮
控制的开关(9)和(10)安装于机架(11)上,并分别与开关(4)和
(5)相串联。 |
所属类别: |
实用新型 |