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列车高度调节装置及列车高度调节方法
| 专利名称： | 列车高度调节装置及列车高度调节方法 |
| 摘要： | 本发明提供了一种列车高度调节装置及列车高度调节方法，列车高度调节装置包括：作动活塞，作动活塞包括活塞杆和活塞垫，活塞垫具有抵住止挡凸缘的调节位置，及和止挡凸缘分离的避让位置；注油装置，注油装置与下腔连通，以向下腔加注液压油，使活塞垫从避让位置切换至调节位置，进而使活塞杆缩入内腔，使车厢降低。在不需要作动活塞对车厢的高度进行调节时，活塞杆的止挡凸缘和活塞垫彼此分离避让，位于内腔中的液压油所形成的阻力很小，不会影响到二系弹簧的正常的减振作用，使乘客在乘坐过程中具有良好的舒适度。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 山东;37 |
| 申请人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 发明人： | 孔海朋;曹晓宁;王旭;周锦铭;张月军 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201810997959.5 |
| 公开号： | CN109204361A |
| 代理机构： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 |
| 代理人： | 韩建伟;丰佩印 |
| 分类号： | B61F5/04(2006.01)I;B;B61;B61F;B61F5 |
| 申请人地址： | 266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号 |
| 主权项： | 1.一种列车高度调节装置，所述列车包括车厢、设置在车厢底部的转向架、设置在转向架上的摇枕和构架，及设置在所述摇枕和所述构架之间的二系悬挂系统，其特征在于，所述列车高度调节装置包括：作动活塞，所述作动活塞设置在所述二系悬挂系统的二系弹簧(10)内部，所述作动活塞包括具有内腔的活塞筒(20)及穿设在所述活塞筒(20)中的活塞杆(30)，所述活塞筒(20)的顶端与所述车厢底部的摇枕连接，所述活塞杆(30)的第一端可移动地穿设在所述活塞筒(20)中，所述活塞杆(30)的第一端设置有止挡凸缘(31)，所述活塞杆(30)的第二端与所述构架连接；所述作动活塞还包括活塞垫(40)，所述活塞垫(40)可移动地设置在所述内腔中，以将所述内腔分为上腔(21)和下腔(22)，所述活塞杆(30)可移动地穿设在所述活塞垫(40)中，所述活塞垫(40)具有抵住所述止挡凸缘(31)的调节位置，及和所述止挡凸缘(31)分离的避让位置，向所述下腔(22)中加注液压油，能够使所述活塞垫(40)从所述避让位置切换至所述调节位置，进而使所述活塞杆(30)缩入所述内腔，使所述车厢降低。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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