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一种新型自行车停放装置用动力装置
| 专利名称： | 一种新型自行车停放装置用动力装置 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型自行车停放装置用动力装置，包括有壳体、变速齿轮机构、拨叉机构、氮气弹簧、液压装置、同步带轮和棘轮装置，所述变速齿轮机构设置在壳体内，所述拨叉机构、同步带轮和棘轮装置均与变速齿轮机构连接，所述氮气弹簧通过液压装置连接变速齿轮机构，所述变速齿轮机构包括有两组不同传动比的齿轮组件。本实用新型中变速齿轮机构包括有两组不同传动比的齿轮组件，可在有无自行车停放时自动启用相应传动比的齿轮组件，操作轻松简便。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江西;36 |
| 申请人： | 南昌大学 |
| 发明人： | 刘国平;陈季凌;张猛;陈行喜;周丹寰;陈晶晶;胡伟康 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820564172.5 |
| 公开号： | CN208376933U |
| 代理机构： | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 |
| 代理人： | 刘锦霞;张文宣 |
| 分类号： | B62H3/00(2006.01)I;B;B62;B62H;B62H3 |
| 申请人地址： | 330000 江西省南昌市红谷滩新区学府大道999号 |
| 主权项： | 1.一种新型自行车停放装置用动力装置，其特征在于：包括有壳体(1)、变速齿轮机构、拨叉机构(2)、氮气弹簧(3)、液压装置(4)、同步带轮(5)和棘轮装置(6)，所述变速齿轮机构设置在壳体(1)内，所述拨叉机构(2)、同步带轮(5)和棘轮装置(6)均与变速齿轮机构连接，所述氮气弹簧(3)通过液压装置(4)连接变速齿轮机构，所述变速齿轮机构包括有两组不同传动比的齿轮组件。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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