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原文传递一种飞机翼身连接机构

专利名称：	一种飞机翼身连接机构
摘要：	本实用新型公开了一种飞机翼身连接机构，包括前机身框、后机身框、前机翼梁、后机翼梁、后框接头、前框接头、后梁接头、前梁接头、销钉。本实用新型优点是:在机身框和机翼梁直接加工接头，机翼和机身间传力部件由接头本身的结构构成，接触面积大，结构刚度高，安全可靠；机身框和机翼梁均设有减重孔，保证强度和刚度的同时减轻结构重量；接头的接触面间采用间隙配合，在接头结构受力发生微小变形后依然能顺利装配；接头部分的接触面均经过硬化处理，减少受力时的变形，提高使用寿命；销钉和孔之间的配合采用间隙配合，且间隙值大于接头的接触面间配合的间隙值，保证主要受力部位为接头结构的接触面。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江西冠一通用飞机有限公司
发明人：	梁飞;朱颂华;李宁康;曾辉
专利状态：	有效
申请号：	CN201820731683.1
公开号：	CN208377046U
代理机构：	南昌赣专知识产权代理有限公司 36129
代理人：	张文宣;刘锦霞
分类号：	B64C1/26(2006.01)I;B;B64;B64C;B64C1
申请人地址：	330000 江西省南昌市南昌高新技术产业开发区高新二路18号高新创业园创业大厦506室
主权项：	1.一种飞机翼身连接机构，包括前机身框(1)、后机身框(2)、前机翼梁(3)、后机翼梁(4)，其特征在于：还包括后框接头(5)、前框接头(6)、后梁接头(7)、前梁接头(8)、销钉(9)；所述后机身框(2)上设有两个所述后框接头(5)，所述前机身框(1)上设有两个所述前框接头(6)，所述前框接头(6)和所述前机翼梁(3)一体成型，所述后机翼梁(4)和所述后梁接头(7)一体成型；所述前框接头(6)和所述前梁接头(8)为L形结构并设有两个用于固定所述销钉(9)的孔，所述前框接头(6)和所述前梁接头(8)通过所述销钉(9)固定；所述后梁接头(7)为T形结构并设有两个用于固定所述销钉(9)的孔，所述后框接头(5)为两个对置的L形结构并设有两个用于固定所述销钉(9)的孔，所述后梁接头(7)和所述后框接头(5)通过所述销钉(9)固定。
所属类别：	实用新型