专利名称: |
车身后部结构 |
摘要: |
本发明提供能够抑制后侧框架沿上下方向发生变形的情况的车身后部结构(12)。车身后部结构具备后侧框架(12)。后侧框架(12)具备一般部(53)和倾斜部(73)。一般部(53)在上表面(12c)及下表面(12a)中的至少一方中实质上水平地延伸。倾斜部(73)以从一般部(53)向下方倾斜的方式延伸。在一般部(53)与倾斜部(73)的分界形成有弯折部(81)。后侧框架(12)具备前侧构件(36)和后侧构件(37)这两个部件。在前侧构件(36)与后侧构件(37)的接合部(39)设有弯折部(81)。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
本田技研工业株式会社 |
发明人: |
村松佑纪;仓井俊辅 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201810554955.X |
公开号: |
CN109204459A |
代理机构: |
中科专利商标代理有限责任公司 11021 |
代理人: |
刘国超 |
分类号: |
B62D21/00(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21 |
申请人地址: |
日本东京都 |
主权项: |
1.一种车身后部结构,其中,所述车身后部结构具备后侧框架,所述后侧框架在上表面及下表面中的至少一方具备实质上水平地延伸的一般部和从所述一般部向上方或下方倾斜的倾斜部,所述后侧框架具备前侧构件和后侧构件这两个部件,成为所述一般部与所述倾斜部的分界的弯折部设于所述前侧构件与所述后侧构件的接合部。 |
所属类别: |
发明专利 |