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原文传递一种快速成型多用途车架

专利名称：	一种快速成型多用途车架
摘要：	本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种快速成型多用途车架，包括前车架、第一钢板、中车架、第三连接结构和后车架，所述前车架包括下底架和上部支撑架，所述下底架设置在上部支撑架的下方，所述下底架包括前横梁、后横梁和第一纵梁，两根所述第一纵梁焊接在平行的前横梁和后横梁之间，所述上部支撑架包括第一折弯梁、上横梁和连接斜梁，本发明的结构装配方便，快速成型，进而使车架的生产成本和研发成本大大降低，且采用方钢标准件来加工前车架、中车架和后车架，使车架的生产模块化，进一步降低了车架的加工成本和后期维护的成本。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海图伽汽车科技有限公司
发明人：	陈晓鹰
专利状态：	有效
申请号：	CN201811364987.X
公开号：	CN109204475A
代理机构：	合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126
代理人：	陈思聪
分类号：	B62D21/02(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	200120 上海市浦东新区老港镇老芦公路536号
主权项：	1.一种快速成型多用途车架，包括前车架（1）、第一钢板124（a）、中车架（2）、第三连接结构（25）和后车架（3），其特征在于：所述前车架（1）包括下底架（11）和上部支撑架（12），所述下底架（11）设置在上部支撑架（12）的下方，所述下底架（11）包括前横梁（111）、后横梁（112）和第一纵梁（113），两根所述第一纵梁（113）焊接在平行的前横梁（111）和后横梁（112）之间，所述上部支撑架（12）包括第一折弯梁（121）、上横梁（122）和连接斜梁（123），所述第一折弯梁（121）呈向上凸起的形状，所述第一折弯梁（121）的下端分别与前横梁（111）和后横梁（112）焊接，所述上横梁（122）架设在第一折弯梁（121）的顶端且平行于前横梁（111）和后横梁（112），所述连接斜梁（123）焊接在上横梁（122）和后横梁（112）之间，且连接斜梁（123）在下底架（11）上的投影在第一纵梁（113）上，所述连接斜梁（123）的下端部设有与中车架（2）固定连接的第一连接结构（124），所述第一折弯梁（121）包括第一竖向段（121a）、第一竖向段（121b）、斜向段121（c）和第二竖向段（121d），所述第一竖向段（121a）的下端与前横梁（111）连接，所述第一竖向段（121a）的上端与第一竖向段（121b）连接，所述斜向段121（c）的上端与第一竖向段（121b）连接，所述斜向段121（c）的下端与第二竖向段（121d）的上端连接，所述第二竖向段（121d）的下端与后横梁（112）连接，所述第一折弯梁（121）上设有前悬架连接装置（125），所述前悬架连接装置（125）焊接在第一竖向段（121b）的侧边上，所述第一钢板124（a）分别对称焊接在连接斜梁（123）垂直段的左侧壁和右侧壁上，所述第三连接结构（25）包括焊接边（251）和锁紧边（252），所述焊接边（251）和锁紧边（252）呈直角形状，所述锁紧边（252）上设有第三通孔（253），所述后车架（3）包括上底架（31）和下部支撑架（32），所述下部支撑架（32）设置在上底架（31）的下方，所述上底架（31）包括第三纵梁（311）和支撑横梁（312），两根所述第三纵梁（311）平行设置，所述支撑横梁（312）焊接在第三纵梁（311）上方且彼此平行，所述下部支撑架（32）包括竖梁（321）和斜撑梁（322），所述竖梁（321）的上端垂直于第三纵梁（311）焊接，两根所述斜撑梁（322）分别与竖梁（321）的下端和第三纵梁（311）焊接，所述竖梁（321）、斜撑梁（322）和部分第三纵梁（311）形成三角形支撑结构，所述竖梁（321）的下端设有与中车架（2）连接的第四连接结构（323），所述第三纵梁（311）上设有后悬架连接装置（313）。
所属类别：	发明专利