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原文传递一种多用途拖车架结构

专利名称：	一种多用途拖车架结构
摘要：	一种多用途拖车架结构，属于三轮车技术领域，包括车架，车架首端设有与拖车连接的连接机构，连接机构可使所述车架相对于拖车水平转动，车架未端设有与三轮车前车轮轴相配合连接的夹持机构，夹持机构上设有可以调节其夹持宽度的调节机构，本实用新型提供一种多用途拖车架结构，该拖车架可以转运各种类型的三轮车，结够简单，使用方便，实用性强。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	河南隆鑫机车有限公司
发明人：	李朋朋;王晓轩
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201821834828.7
公开号：	CN209274713U
代理机构：	郑州豫乾知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李保平
分类号：	B62D21/14(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	467200 河南省平顶山市叶县文化路东段隆鑫工业园
主权项：	1.一种多用途拖车架结构，包括车架（1），其特征在于，所述车架（1）首端设有与拖车连接的连接机构，所述连接机构可使所述车架（1）相对于拖车水平转动，所述车架（1）未端设有与三轮车前车轮轴相配合连接的夹持机构，所述夹持机构上设有可以调节其夹持宽度的调节机构。 2.根据权利要求1所述的一种多用途拖车架结构，其特征在于，所述车架（1）包括主杆（2）和两根斜杆（3），所述主杆（2）靠近未端部与两根斜杆（3）固定连接形成“Y”字型结构，两根所述斜杆（3）的末端均连接有副杆（4），且两根所述副杆（4）平行设置，两根所述斜杆（3）之间设有加强杆（5），所述加强杆（5）分别与所述主杆（2）及两根斜杆（3）固定连接，且所述主杆（2）与所述加强杆（5）垂直设置。 3.根据权利要求2所述的一种多用途拖车架结构，其特征在于，所述夹持机构包括固定连接在两根所述副杆（4）的末端的套管（6）以及套接在所述套管（6）内部的连接杆（7），所述连接杆（7）与所述车架（1）处于同一水平面，且所述连接杆（7）与所述副杆（4）垂直设置，所述连接杆（7）位于两根所述副杆（4）之间的一端与三轮车前车轮轴相配合连接，所述连接杆（7）可在所述套管（6）内部左右滑动，所述套管（6）上设有可将所述连接杆（7）固定在其内部的紧固机构。 4.根据权利要求3所述的一种多用途拖车架结构，其特征在于，所述紧固机构包括调节杆（8）和螺纹杆（9），所述调节杆（8）与螺纹杆（9）垂直设置形成“L”型的结构，所述套管（6）上设有贯穿其厚度的螺纹孔（10），所述螺纹杆（9）通过螺纹连接在所述螺纹孔（10）内。 5.根据权利要求1～4任一项所述的一种多用途拖车架结构，其特征在于，所述连接机构包括固定套（11）和U型连接杆（12），且所述U型连接杆（12）与所述车架（1）垂直设置，所述U型连接杆（12）一边套接在所述固定套（11）内并可在且内部转动，所述 U型连接杆另一边与拖车连接。
所属类别：	实用新型