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原文传递车辆及其车身结构

专利名称：	车辆及其车身结构
摘要：	本公开涉及一种车辆及其车身结构。所述车身结构包括后纵梁，所述后纵梁从后向前依次包括第一区段、第二区段和第三区段，所述第二区段在所述车辆的横向上与电控对应，所述第二区段的强度大于所述第一区段的强度，并且大于所述第三区段的强度。在本公开的车身结构中，由于第二区段的强度大于第一区段和第三区段的强度，因此当车辆发生后面碰撞时，相比于第一区段和第三区段，第二区段更晚被变形或者不变形(在碰撞力较小的情况下)，从而使得与第二区段横向对应的电控更晚变形或者不变形，以保护电控，这样就能使电控有充足的时间来控制电池包断电，避免在电池包受到挤压时产生失火甚至爆炸等危险。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	比亚迪股份有限公司
发明人：	廉玉波;衣本钢;嵇明;刘新春;卢淑珍
专利状态：	有效
申请号：	CN201710527379.5
公开号：	CN109204528A
代理机构：	北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447
代理人：	辛自强;陈庆超
分类号：	B62D21/15(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
主权项：	1.一种车辆的车身结构，所述车辆包括电控，其特征在于，所述车身结构包括后纵梁(120)，所述后纵梁(120)从后向前依次包括第一区段(I)、第二区段(II)和第三区段(III)，所述第二区段(II)在所述车辆的横向上与所述电控对应，所述第二区段(II)的强度大于所述第一区段(I)的强度，并且大于所述第三区段(III)的强度。
所属类别：	发明专利