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原文传递车辆后部车身结构及其制造方法

专利名称：	车辆后部车身结构及其制造方法
摘要：	一种车辆后部车身结构(2)，该车辆后部车身结构包括在纵向方向上延伸的后部边梁(10、12)和横向于纵向方向延伸的后部缓冲梁(21)，后部边梁(10、12)具有沿纵向方向间隔开的后部端部(10a)和前部端部(10b)，后部端部(10a)连接至后部缓冲梁(21)并且后部边梁(10、12)从其后部端部(10a)朝向车辆的前方延伸，其中，后部边梁(10、12)至少包括前部部分(37)、中间部分(39)和后部部分(41)，前部部分(37)用于在车辆的燃料箱的侧部延伸，前部部分(37)对塑性变形的抵抗力大于中间部分(39)对塑性变形的抵抗力，中间部分(39)对塑性变形的抵抗力本身大于后部部分(41)对塑性变形的抵抗力。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	卢森堡;LU
申请人：	安赛乐米塔尔公司
发明人：	伊万·维奥
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201680071675.2
公开号：	CN108367781A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司 11227
代理人：	魏金霞;王艳江
分类号：	B62D21/15(2006.01)I;B62D25/08(2006.01)I;B62D25/20(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21;B62D25;B62D21/15;B62D25/08;B62D25/20
申请人地址：	卢森堡卢森堡市
主权项：	1.一种车辆后部车身结构(2)，所述车辆后部车身结构(2)包括在纵向方向上延伸的后部边梁(10、12)和横向于所述纵向方向延伸的后部缓冲梁(21)，所述后部边梁(10、12)具有沿所述纵向方向间隔开的后部端部(10a)和前部端部(10b)，所述后部端部(10a)连接至所述后部缓冲梁(21)并且所述后部边梁(10、12)从其所述后部端部(10a)朝向车辆的前方延伸，其特征在于，所述后部边梁(10、12)至少包括前部部分(37)、中间部分(39)和后部部分(41)，所述前部部分(37)用于在所述车辆的燃料箱的侧部延伸，所述前部部分(37)对塑性变形的抵抗力大于所述中间部分(39)对塑性变形的抵抗力，所述中间部分(39)对塑性变形的抵抗力本身大于所述后部部分(41)对塑性变形的抵抗力，以及所述车辆后部车身结构(2)还包括导引结构(51)，所述导引结构(51)用于导引所述后部边梁(10、12)的变形以便防止所述后部边梁(10、12)在垂直于所述纵向方向的方向上的变形。
所属类别：	发明专利