专利名称: |
跨骑式车辆的把手锁止装置 |
摘要: |
本发明提供一种在应用使用锁止销的把手锁止方式的同时小型化且安装自由度高的跨骑式车辆的把手锁止装置。在跨骑式车辆的进行把手锁止的把手锁止装置中,包括:锁止臂驱动部(430),其固定于车身架侧,使一端具有锁止销(201)的锁止臂(207)转动;以及锁止销卡合凸缘(125),其设置在与把手操舵连动转动的头管(102),具有通过与锁止销(201)卡合而对把手操舵进行锁止的卡合槽(123a、123b),锁止臂驱动部(430)使锁止臂(207)转动,以使锁止销(201)在锁止指令时与卡合槽(123a、123b)卡合,而在解锁指令时从卡合槽(123a、123b)脱离。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
本田技研工业株式会社 |
发明人: |
山内庸平;西敦史;细谷拓实;服部诚 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201810686608.2 |
公开号: |
CN109204622A |
代理机构: |
北京市金杜律师事务所 11256 |
代理人: |
陈伟 |
分类号: |
B62H5/04(2006.01)I;B;B62;B62H;B62H5 |
申请人地址: |
日本东京都 |
主权项: |
1.一种跨骑式车辆的把手锁止装置,其对跨骑式车辆的把手(108)进行锁止,该把手锁止装置的特征在于,包括:锁止臂驱动机构(430),其固定于车身架(105、106)侧,使一端具有锁止销(201)的锁止臂(207)转动;以及锁止销卡合机构(125),其设置于与把手操舵连动转动的转动部(103),具有通过与所述锁止销(201)卡合而对把手操舵进行锁止的卡合槽(123),所述锁止臂驱动机构(430)使所述锁止臂(207)转动,以使锁止销(201)在锁止指令时与所述卡合槽(123)卡合,而在解锁指令时从所述卡合槽(123)脱离。 |
所属类别: |
发明专利 |