专利名称: |
跨骑式车辆的手柄锁止装置 |
摘要: |
本发明提供一种跨骑式车辆的手柄锁止装置,其能够使锁止机构部与无线通信部一体形成,并实现配置位置的最优化及便利性提高。将具有由致动器(56)驱动的锁止销(51)的锁止机构部(50)配置在头管(11)的后方且配置在从头管(11)向车身后方延伸的上侧车架(12)与下侧车架(13)之间的位置。在锁止机构部(50)一体地设置与便携无线钥匙(70)进行无线通信的无线通信部(57)。通过使从锁止机构部(50)突出的锁止销(51)穿过在头管(11)上设置的贯通孔(11a)与转向柱(34)卡合,从而禁止前轮操舵机构(A)的转动动作。锁止机构部(50)由从头管(11)的靠近侧方的位置向车身后方延伸的左右一对支柱部件(53)支承。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
本田技研工业株式会社 |
发明人: |
佐藤良行;平丸真之 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811270249.9 |
公开号: |
CN109720446A |
代理机构: |
北京市金杜律师事务所 |
代理人: |
陈伟;周丽娜 |
分类号: |
B62H5/02(2006.01);B;B62;B62H;B62H5 |
申请人地址: |
日本东京都 |
主权项: |
1.一种跨骑式车辆的手柄锁止装置,其应用于跨骑式车辆(1),该跨骑式车辆(1)将包括前叉(3)及支承该前叉(3)的顶梁(7)及底梁(8)在内的前轮操舵机构(A)以能够转动的方式轴支承于在车身架(15)的前端部设置的头管(11), 该跨骑式车辆的手柄锁止装置的特征在于, 具有由致动器(56)驱动的锁止销(51)的锁止机构部(50)配置在所述头管(11)的后方,且配置在从所述头管(11)朝向车身后方延伸的上侧车架(12)与下侧车架(13)之间的位置。 2.根据权利要求1所述的跨骑式车辆的手柄锁止装置,其特征在于, 在所述锁止机构部(50)一体地设置有与便携无线钥匙(70)之间进行无线通信的无线通信部(57)。 3.根据权利要求2所述的跨骑式车辆的手柄锁止装置,其特征在于, 能够通过操作所述便携无线钥匙(70)来驱动所述锁止机构部(50)的锁止销(51),执行手柄锁止装置的锁定及解锁。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的跨骑式车辆的手柄锁止装置,其特征在于, 所述顶梁(7)及所述底梁(8)分别固定于转向柱(34), 所述头管(11)将所述转向柱(34)转动自由地轴支承, 通过使从所述锁止机构部(50)突出的所述锁止销(51)穿过在所述头管(11)上设置的贯通孔(11a)与所述转向柱(34)卡合,从而禁止所述前轮操舵机构(A)的转动动作。 5.根据权利要求1至4中任一项所述的跨骑式车辆的手柄锁止装置,其特征在于, 所述锁止机构部(50)由从所述头管(11)的靠近侧方的位置朝向车身后方延伸的左右一对支柱部件(53)支承。 6.根据权利要求4所述的跨骑式车辆的手柄锁止装置,其特征在于, 设置有覆盖所述贯通孔(11a)的周缘部的密封部件(52)。 |
所属类别: |
发明专利 |