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一种直线电机轨道驱动式井下磁悬浮列车
| 专利名称： | 一种直线电机轨道驱动式井下磁悬浮列车 |
| 摘要： | 本发明公开了一种直线电机轨道驱动式井下磁悬浮列车，车头和车厢连接，车体通过支撑轮、转向轮与有砟轨道卡接；T型轨道设置在有砟轨道的内部，车体底部设有与T型轨道形状相适配的T型槽，T型轨道位于车体底部的T型槽中，T型轨道横梁的外侧面分别间隔设置转向直线电机，T型轨道横梁左右两侧的下端面分别间隔设置驱动直线电机；在车体底部T型槽中设置转向电磁铁，转向电磁铁位于转向直线电机的外侧方向，在车体底部T型槽中设置驱动电磁铁，驱动电磁铁位于驱动直线电机下方；本发明将磁悬浮驱动技术引入到井下运输之中，提高井下轨道运输的效率和爬坡能力，适应不同的运输坡度和转角，为深部大型煤矿的大运量运输做先行准备。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 中国矿业大学 |
| 发明人： | 葛世荣;鲍久圣;阴妍;马驰;刘同冈;魏聪;张磊;谢厚抗 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811054886.2 |
| 公开号： | CN109229113A |
| 代理机构： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 |
| 代理人： | 楼高潮 |
| 分类号： | B61B13/08(2006.01)I;B;B61;B61B;B61B13 |
| 申请人地址： | 221116 江苏省徐州市铜山区大学路1号 |
| 主权项： | 1.一种直线电机轨道驱动式井下磁悬浮列车，包括车体、T型轨道（9）和有砟轨道（12），车体由车头（4）、车厢（6）组成，车头（4）和车厢（6）通过连接挂钩（5）连接，有砟轨道（12）铺设在巷道中，其特征在于：车体底部内侧面设有支撑轮（10），车体底端面设有转向轮（13），支撑轮（10）的轮面与巷道表面垂直，转向轮（13）的轮面与巷道表面平行，车体通过支撑轮（10）、转向轮（13）与有砟轨道（12）卡接，支撑轮（10）上的盘式制动器（11）；T型轨道（9）设置在有砟轨道（12）的内部中间位置，车体底部开设有与T型轨道（9）形状相适配的T型槽，T型轨道（9）位于车体底部的T型槽中，T型轨道（9）横梁的外侧面分别间隔设置转向直线电机（15），T型轨道（9）横梁左右两侧的下端面分别间隔设置驱动直线电机（14）；在车体底部T型槽中设置转向电磁铁（16），转向电磁铁（16）位于转向直线电机（15）的外侧方向，在车体底部T型槽中设置驱动电磁铁（17），驱动电磁铁（17）位于驱动直线电机（14）下方；车头（4）和每节车厢（6）内部分别设置一个防爆蓄电池（7）和一个电源控制器（8），防爆蓄电池（7）与电源控制器（8）电连接，电源控制器（8）与转向电磁铁（16）、驱动电磁铁（17）电连接；运行控制器（1）设置在巷道中，供电线（2）沿有砟轨道（12）铺设方向埋在巷道地表以下，供电线（2）通过供电开关（3）给轨道路段供电。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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