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一种制动轮缸液压力可控的电子液压制动方法
| 专利名称： | 一种制动轮缸液压力可控的电子液压制动方法 |
| 摘要： | 一种制动轮缸液压力可控的电子液压制动方法，采用脉宽调制（PWM）技术对各个轮缸处的高速开关电磁阀进行开启、关闭控制，进而可以对各个轮缸分别进行增压、减压、保压控制。通过制动轮缸目标压力与制动轮缸实际压力之差及制动轮缸液压力变化率可以得到增压、减压控制下电磁阀的开启时间。本发明采用PWM技术对制动轮缸液压力进行控制，可以获得近似连续变化的轮缸压力速率控制，能实现电磁阀开关动作的定时控制，不占用ECU的其它资源。控制方法不需要压力反馈，结构简单，易于实现，可以配合再生制动方法进行制动能量回收。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江西;36 |
| 申请人： | 华东交通大学 |
| 发明人： | 陈齐平;刘禹;魏佳成;吴明明;康盛 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811191525.2 |
| 公开号： | CN109229083A |
| 分类号： | B60T8/36(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T8 |
| 申请人地址： | 330013 江西省南昌市昌北经济技术开发区双港东大街808号 |
| 主权项： | 1.一种制动轮缸液压力可控的电子液压制动方法，其特征在于：所述的电子液压制动方法，采用脉宽调制（PWM）技术对各个轮缸处的高速开关电磁阀进行开启、关闭控制，进而可以对各个轮缸分别进行增压、减压、保压控制。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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