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原文传递车辆的后部车体构造

专利名称：	车辆的后部车体构造
摘要：	一种位于侧框的车体宽度方向外侧的悬架的减震器被悬架外壳支承的车辆的后部车体构造，扩大车厢内空间，并且容易确保悬架外壳的支承面部的面刚性。车辆的后部车体构造具备：轮罩(24)、侧框(6)、具有减震器(41)的悬架(40)、以及将侧框(6)和轮罩(24)连结的悬架外壳(50)，在悬架外壳(50)上设置：支承减震器的支承面部(52)、从与侧框(6)的连结部向车体宽度方向外侧延伸的中段台部(59)、从该中段台部(59)的车体宽度方向外侧的缘部朝向车体上方侧延伸到支承面部(52)的车体宽度方向内侧缘部的纵壁部(60)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	马自达汽车株式会社
发明人：	益田晃义;渡边重昭;塚本英行;松冈秀典
专利状态：	有效
申请号：	CN201810165710.8
公开号：	CN109229216A
代理机构：	永新专利商标代理有限公司 72002
代理人：	高迪
分类号：	B62D25/08(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	日本广岛县
主权项：	1.一种车辆的后部车体构造，具备：轮罩，设置于车体后部的侧面部；侧框，在所述轮罩的车体宽度方向内侧沿车体前后方向延伸；悬架，具有在所述侧框的车体宽度方向外侧沿车体上下方向延伸的减震器；以及悬架外壳，具有在比所述侧框更靠车体宽度方向外侧且车体上方侧支承所述减震器的支承面部，将所述侧框和所述轮罩连结，所述悬架外壳具有：中段台部，从所述悬架外壳与所述侧框的连结部向车体宽度方向外侧延伸；以及纵壁部，从该中段台部的车体宽度方向外侧的缘部朝向车体上方侧延伸到所述支承面部的车体宽度方向内侧缘部。
所属类别：	发明专利