专利名称: |
车辆的后部构造 |
摘要: |
本发明提供一种车辆的后部构造,抑制侵入到尾灯与灯嵌入凹部之间的雨水在门开闭时从后门的车宽方向上的端部流落。车辆的后部构造具备对形成于车辆后部的开口进行开闭的掀背式的后门(12)。后门具备灯嵌入凹部(24),该灯嵌入凹部(24)在车宽方向上从后门的端部向内侧延伸并且向车内侧凹陷而形成,供尾灯(23)嵌入。在灯嵌入凹部的底壁(31)形成有止流凹部(35),该止流凹部(35)在灯嵌入凹部内沿上下方向延伸并且向车内侧凹陷而形成。在灯嵌入凹部的下壁(33),在比止流凹部靠车宽方向外侧的位置设有灯嵌入凹部的下壁朝着车辆后方或车宽方向外侧向下倾斜而成的倾斜部(50)。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
丰田自动车株式会社 |
发明人: |
安达善之 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811201245.5 |
公开号: |
CN109747398A |
代理机构: |
中原信达知识产权代理有限责任公司 |
代理人: |
王兆阳;苏卉 |
分类号: |
B60J5/10(2006.01);B;B60;B60J;B60J5 |
申请人地址: |
日本爱知县丰田市 |
主权项: |
1.一种车辆的后部构造,具备对形成于车辆后部的开口进行开闭的掀背式的后门, 所述后门具备:外板,以使车宽方向中央部位于比车宽方向两端部靠车外侧的位置的方式弯曲;及灯嵌入凹部,在车宽方向上从该后门的端部向内侧延伸并且向车内侧凹陷而形成,供尾灯嵌入, 在所述灯嵌入凹部的底壁形成有止流凹部,所述止流凹部在该灯嵌入凹部内沿上下方向延伸并且向车内侧凹陷而形成,抑制液体向车宽方向外侧流动, 在所述灯嵌入凹部的下壁,在比所述止流凹部靠车宽方向外侧的位置设有所述灯嵌入凹部的下壁朝着车辆后方或车宽方向外侧向下倾斜而成的倾斜部。 2.根据权利要求1所述的车辆的后部构造,其中, 所述灯嵌入凹部的下壁形成为,在比所述止流凹部靠车宽方向外侧的所述倾斜部,与比所述止流凹部靠车宽方向内侧的位置相比,朝着车辆后方或车宽方向外侧向下倾斜的倾斜角度变大。 3.根据权利要求1或2所述的车辆的后部构造,其中, 所述后门还具备紧固孔,所述紧固孔用于将所述尾灯紧固于灯嵌入凹部内, 所述紧固孔在比所述止流凹部靠车宽方向外侧的位置形成于所述灯嵌入凹部的底壁。 4.根据权利要求1~3中任一项所述的车辆的后部构造,其中, 所述后门还具备向车外侧突出的肋, 所述肋在比所述倾斜部靠车宽方向外侧的位置设于所述灯嵌入凹部内。 5.根据权利要求1~4中任一项所述的车辆的后部构造,其中, 所述后门还具备在关闭了该后门时位于车内侧的内板, 所述灯嵌入凹部是通过将所述外板成形为所述灯嵌入凹部的形状而形成的, 所述内板在与所述外板的倾斜部相对的区域内对应于所述外板的倾斜部的形状而倾斜。 |
所属类别: |
发明专利 |