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原文传递一种摩托车仪表壳体结构

专利名称：	一种摩托车仪表壳体结构
摘要：	一种摩托车仪表壳体结构，包括仪表壳体，车体仪表线的插头插入壳体底部的插座内实现仪表与车体的电路连接，插头的导线端上穿接有护套，当插头与插座插装配合时，护套将两者遮蔽，壳体底部表面的插座穿接孔处凸设有包围插座的防护壁，护套箍紧在防护壁外围,避免水或灰尘通过插座处进入到仪表内部；壳体底部表面在靠近防护壁处设有参考凸筋，参考凸筋与防护壁之间的距离略大于护套的壁厚，当护套在防护壁外围套装到位时，护套的底部端面低于参考凸筋的顶部端面,使流水线上的操作人员能快速地通过目视判别橡胶护套是否装配到位，提升装配质量，有效降低后续使用过程中电子仪表进水损坏的概率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	江门市大长江集团有限公司
发明人：	孙元春;莫宗海
专利状态：	有效
申请号：	CN201821077611.6
公开号：	CN208393125U
代理机构：	北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369
代理人：	张清
分类号：	B60K35/00(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K35
申请人地址：	529000 广东省江门市建达北路5号
主权项：	1.一种摩托车仪表壳体结构，包括仪表壳体(1)，车体仪表线的插头(4)插入壳体(1)底部的插座(3)内实现仪表与车体的电路连接，所述插头(4)的导线端(41)上穿接有护套(5)，当所述插头(4)与插座(3)插装配合时，所述护套(5)将两者遮蔽，其特征在于：所述壳体(1)底部表面的插座穿接孔(12)处凸设有包围所述插座(3)的防护壁(13)，所述护套(5)箍紧在所述防护壁(23)外围；壳体(1)底部表面在靠近所述防护壁(13)处设有参考凸筋(2)，参考凸筋(2)与防护壁(13)之间的距离略大于所述护套(5)的壁厚，当所述护套(5)在防护壁(13)外围套装到位时，护套(5)的底部端面低于所述参考凸筋(2)的顶部端面。
所属类别：	实用新型