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原文传递车辆仪表壳体及车辆仪表

专利名称：	车辆仪表壳体及车辆仪表
摘要：	一种车辆仪表壳体，包括前框和后壳，所述车辆仪表壳体还包括与前框和后壳分离设置的锁固部件，所述前框经由所述锁固部件组装至所述后壳。所述锁固部件包括第一锁固面及设于所述第一锁固面上的至少一个第一锁固结构，所述前框包括第一组装面及设于所述第一组装面上的至少一个第二锁固结构，所述锁固部件与所述前框通过所述第一锁固结构及所述第二锁固结构相互组合。通过如此设计的车辆仪表壳体，组装面和锁固面间的接触面积相对较大、空间充裕。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	博世汽车多媒体(芜湖)有限公司
发明人：	薛正东;韦延续
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201821520905.1
公开号：	CN209274358U
代理机构：	北京永新同创知识产权代理有限公司
代理人：	杨胜军
分类号：	B60K37/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K37
申请人地址：	241009 安徽省芜湖市经济技术开发区银湖北路48号
主权项：	1.一种车辆仪表壳体，包括前框(10)和后壳(20)，所述前框(10)上具有第一组装面(101)，所述后壳(20)上具有第二组装面(201)，其特征在于，所述车辆仪表壳体还包括与所述前框(10)和后壳(20)分离设置的锁固部件(30)，所述锁固部件(30)具有一第一锁固面(301)和与所述第一锁固面(301)相交的第二锁固面(302)，所述第一锁固面(301)与所述第一组装面(101)相组合，所述第二锁固面(302)与所述第二组装面(201)相组合，使得所述前框(10)经由所述锁固部件(30)组装至所述后壳(20)。 2.如权利要求1所述的车辆仪表壳体，其特征在于，所述第一锁固面(301)包括至少一个第一插脚(3012)，所述第一插脚(3012)设于所述第一锁固面(301)沿第二安装方向(Y)延伸的端部，所述第一组装面(101)包括至少一个与所述第一插脚(3012)对应的第一插槽(1012)，所述第一插脚(3012)还包括一第一止固部(3012a)，所述第一插槽(1012)还包括一第一止固面(1012a)，所述第一插脚(3012)插入所述第一插槽(1012)后、所述第一止固部(3012a)在所述第一插槽(1012)内抵持于所述第一止固面(1012a)。 3.如权利要求2所述的车辆仪表壳体，其特征在于，所述第一锁固面(301)上还包括至少一个第一卡孔(3011)，所述第一组装面(101)上还包括至少一个第一卡扣(1011)。 4.如权利要求2或3所述的车辆仪表壳体，其特征在于，所述第二锁固面(302)上具有至少一个第二卡扣(2011)，所述第二组装面(201)上具有至少一个第二卡孔(3021)，所述第二锁固面(302)与所述第二组装面(201)通过所述第二卡扣(2011)及所述第二卡孔(3021)相互组合。 5.如权利要求4所述的车辆仪表壳体，其特征在于，所述第二卡扣(2011)在第一安装方向(X)上依次设有第一导引面(2011a)和第一锁止面(2011b)。 6.如权利要求3所述的车辆仪表壳体，其特征在于，所述第一卡孔(3011)设于两个所述第一插脚(3012)之间。 7.如权利要求4所述的车辆仪表壳体，其特征在于，所述第二锁固面(302)包括至少一个第二插脚，所述第二插脚设于所述第二锁固面(302)沿第一安装方向(X)延伸的端部，所述第二组装面(201)包括至少一个与所述第二插脚对应的第二插槽，所述第二插脚还包括一第二止固部，所述第二插槽还包括一第二止固面，所述第二插脚插入所述第二插槽后、所述第二止固部在所述第二插槽内抵持于所述第二止固面，所述第二卡孔(3021)与所述第二卡扣(2011)在第二安装方向(Y)上相互组合。 8.如权利要求7所述的车辆仪表壳体，其特征在于，所述第二锁固面(302)上还包括至少一个第二卡孔(3021)，所述第二组装面(201)上还包括至少一个第二卡扣(2011)。 9.如权利要求7或8所述的车辆仪表壳体，其特征在于，所述第一锁固面(301)上具有至少一个第一卡孔(3011)，所述第一组装面(101)上具有至少一个第一卡扣(1011)，所述第一锁固面(301)与所述第一组装面(101)通过所述第一卡孔(3011)与所述第一卡扣(1011)相互组合。 10.如权利要求9所述的车辆仪表壳体，其特征在于，所述第一卡扣(1011)在第二安装方向(Y)上依次设有第二导引面和第二锁止面。 11.如权利要求7所述的车辆仪表壳体，其特征在于，所述第二卡扣(2011)设于两个所述第二插脚之间。 12.一种车辆仪表，其特征在于，包括权利要求1至11中任意一项所述的车辆仪表壳体。
所属类别：	实用新型