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充电时防止电动车移动的充电系统
| 专利名称： | 充电时防止电动车移动的充电系统 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种充电时防止电动车移动的充电系统，包括充电器和蓄电池，所述充电器的正极输出端与蓄电池的正极输入端连接，充电器的负极输出端与蓄电池的负极输入端连接，蓄电池的正极输出端和负极输出端均与控制器连接，控制器的电流输出端与电动机连接，控制器的刹车信号接口与刹车启动器连接，充电器还设有信号输出口，所述充电器内部的负极输出线与信号输出口连接，信号输出口通过电线与控制器的刹车信号接口连接。能在电动车充电时使电动车的电动机持续处于断电状态，从而防止由于人员误操作导致的车辆移动。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 江苏金彭车业有限公司 |
| 发明人： | 鹿世敏;窦万昆;徐文庆;朱红军 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820692580.9 |
| 公开号： | CN208393165U |
| 代理机构： | 徐州市淮海专利事务所 32205 |
| 代理人： | 张旭 |
| 分类号： | B60L53/66(2019.01)I;B;B60;B60L;B60L53 |
| 申请人地址： | 221000 江苏省徐州市徐州工业园区徐州大道北 |
| 主权项： | 1.一种充电时防止电动车移动的充电系统，包括充电器和蓄电池，所述充电器的正极输出端与蓄电池的正极输入端连接，充电器的负极输出端与蓄电池的负极输入端连接，蓄电池的正极输出端和负极输出端均与控制器连接，控制器的电流输出端与电动机连接，控制器的刹车信号接口与刹车启动器连接，其特征在于，充电器还设有信号输出口，所述充电器内部的负极输出线与信号输出口连接，信号输出口通过电线与控制器的刹车信号接口连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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