专利名称: | 一种电动汽车麦弗逊前悬架 |
摘要: | 本实用新型公开一种电动汽车麦弗逊前悬架,包括固定座,所述固定座的两端相互对称安装有两组第一车架,所述固定座的底端焊接有第二车架,两组所述第一车架的底部一侧均通过紧固螺栓与防倾杆连接杆的顶部固定连接,所述防倾杆连接杆的底部通过紧固螺栓与第二车架的一端固定连接,所述第一车架的顶部焊接有减震器,所述减震器的底部输出端焊接有转向节,该电动汽车麦弗逊前悬架所受到并传给车身的冲击载荷小,有利于提高汽车的行驶平顺性及车轮的接地性能;车架两侧的减震器使得车轮跳动没有直接的相互影响,可减少车身的倾斜和振动,提高电动汽车的稳定性,适合推广和普及。 |
专利类型: | 实用新型 |
国家地区组织代码: | 浙江;33 |
申请人: | 叶建挺 |
发明人: | 叶建挺 |
专利状态: | 有效 |
申请号: | CN201820259455.9 |
公开号: | CN208411329U |
分类号: | B60G3/06(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G3 |
申请人地址: | 317100 浙江省台州市三门县海游镇中海路2号 |
主权项: | 1.一种电动汽车麦弗逊前悬架,包括固定座(2),其特征在于:所述固定座(2)的两端相互对称安装有两组第一车架(1),所述固定座(2)的底端焊接有第二车架(3),两组所述第一车架(1)的底部一侧均通过紧固螺栓(5)与防倾杆连接杆(4)的顶部固定连接,所述防倾杆连接杆(4)的底部通过紧固螺栓(5)与第二车架(3)的一端固定连接,所述第一车架(1)的顶部焊接有减震器(11),所述减震器(11)的底部输出端焊接有转向节(9)。 |
所属类别: | 实用新型 |