专利名称: |
一种载货汽车动力悬置前主支架 |
摘要: |
本实用新型公开了一种载货汽车动力悬置前主支架,包括一体铸造成型的基板和立板,所述立板固定连接于车内纵梁的底面,所述基板用于支撑前连接支架,所述基板和所述立板之间设有第一加强筋和第二加强筋,所述第一加强筋设有两个,两个所述第一加强筋对称设于所述第二加强筋的两侧,所述第一加强筋的第一端与所述立板的顶面搭接,所述第一加强筋的第二端与所述基板的侧面搭接,所述第二加强筋固定于所述前主支架的中部。与现有技术相比,本实用新型通过设置一体铸造成型的基板和立板以及在基板和立板之间设有第一加强筋和第二加强筋,提高了前主支架的固定强度和牢靠度,使得前主支架能承受多方面的压力和撕扯力。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
发明人: |
张翔;张海英;徐海洋;孙艳林;于建蕾;王亚磊 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820306579.8 |
公开号: |
CN208411394U |
代理机构: |
北京维澳专利代理有限公司 11252 |
代理人: |
梅恒;江怀勤 |
分类号: |
B60K5/12(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K5 |
申请人地址: |
230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号 |
主权项: |
1.一种载货汽车动力悬置前主支架,其特征在于:包括一体铸造成型的基板(1)和立板(2),所述立板(2)固定连接于车内纵梁的底面,所述基板(1)用于支撑前连接支架,所述基板(1)和所述立板(2)之间设有第一加强筋(3)和第二加强筋(4),所述第一加强筋(3)设有两个,两个所述第一加强筋(3)对称设于所述第二加强筋(4)的两侧,所述第一加强筋(3)的第一端与所述立板(2)的顶面搭接,所述第一加强筋(3)的第二端与所述基板(1)的侧面搭接,所述第二加强筋(4)固定于所述前主支架的中部,所述第二加强筋(4)的第一端与所述立板(2)的顶面搭接,所述第二加强筋(4)的第二端与所述基板(1)的中部搭接。 |
所属类别: |
实用新型 |