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用于加电站的充电桩的充电线缆单元及该单元的使用
| 专利名称： | 用于加电站的充电桩的充电线缆单元及该单元的使用 |
| 摘要： | 本发明提供了一种用于加电站的充电桩(30)的充电线缆单元(40)，具有以下特征：该充电线缆单元(40)包括冷却单元(10)和优选设置有线缆接线夹(22)的充电线缆(17)，该充电线缆(17)具有次级冷却剂回路；该冷却单元(10)包括具有第一接头和第二接头的热交换器(20)；这些第二接头在流体意义上连接至该次级冷却剂回路；并且该冷却单元(10)被配置成：当这些第一接头在流体意义上连接至该加电站的共用的初级冷却剂回路时，冷却该次级冷却剂回路。本发明还提供了一种在使用此类充电线缆单元(40)的情况下的安装方法。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | 保时捷股份公司 |
| 发明人： | D·科勒;S·戈茨 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201810758949.6 |
| 公开号： | CN109249817A |
| 代理机构： | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 |
| 代理人： | 潘飞;郑建晖 |
| 分类号： | B60L53/14(2019.01)I;B;B60;B60L;B60L53 |
| 申请人地址： | 德国斯图加特 |
| 主权项： | 1.一种用于加电站的充电桩(30)的充电线缆单元(40)，其特征在于：‑该充电线缆单元(40)包括冷却单元(10)和优选设置有线缆接线夹(22)的充电线缆(17)，‑该充电线缆(17)具有次级冷却剂回路，‑该冷却单元(10)包括具有第一接头(11，13)和第二接头(15，16)的热交换器(20)，‑所述第二接头(15，16)在流体意义上连接至该次级冷却剂回路，并且‑该冷却单元(10)被配置成：当所述第一接头(11，13)在流体意义上连接至该加电站的共用的初级冷却剂回路时，该冷却单元冷却该次级冷却剂回路。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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