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舰船完整稳性实时监测系统研究与开发
| 论文题名： | 舰船完整稳性实时监测系统研究与开发 |
| 关键词： | 舰船完整稳性;实时监测系统;计算流程;数据采集 |
| 摘要： | 随着信息化技术的不断提高，当前世界各国海军装备正朝着一体化、信息化、网络化和智能化方向发展，在此推动下，各国纷纷开始提出全舰一体化网络系统建设需求，即通过建立一个新型的综合控制管理网络，使对全舰电力、损管、驾驶、轮机等设备的监控都能有效地集成为一体，实现信息及控制的统一管理。这个系统称之为综合平台管理系统(IPMS)。 本论文根据当前海军装备发展形势，分析了综合平台管理系统的功能需求，讨论并提出了系统的总体构架设计方案以及各个子系统的功能及结构。 为了验证综合平台管理系统总体构架设计的可行性，本文按照舰船综合平台管理系统的总体功能要求及结构，设计了完整稳性实时监测系统，作为平台的子系统，实现对舰船完整稳性数据的采集、处理及通讯传递。 其中，数据采集部分采用目前先进的现场总线控制网络技术，使用工业级数据采集模块，建立了实用性很强的数据采集控制系统。同时按照总系统结构，设计并建立了公共数据库，用于存储相关计算数据。在稳性计算部分中，针对军舰稳性计算精度及效率要求很高的特点，本文分析了传统计算方法的弊端，提出了一种适合大纵横倾角耦合情况下求解稳性的计算方法，并对程序执行过程进行优化，提高了程序运行效率及稳定性，最后对优化结果进行了分析。 本设计使用VC平台开发了完整稳性监测软件，实现了稳性计算和数据库通讯并提供了美观的人机界面，为验证本程序的计算性能，本文最后通过计算具体实例，详细叙述了完整稳性监测软件的计算流程并进行了计算结果分析。 |
| 作者： | 陈启楠 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 王丽铮 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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