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一种基于电动汽车的驾校教练车及其控制方法
| 专利名称： | 一种基于电动汽车的驾校教练车及其控制方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于电动汽车的驾校教练车及其控制方法，所述驾校教练车包括：离合器，安装于车辆内部，与手动挡燃油车的离合器相同的位置，用于输出离合器结合状态信号；换挡机构，安装于车辆内部，与所述手动挡燃油车的变速箱相同的位置，用于输出档位信号；以及分别与所述离合器、所述换挡机构连接的整车控制器，用于根据所述离合器结合状态信号和所述档位信号，结合预先设置的换挡策略，控制车辆进行相关反馈。本发明的实施例，用电动汽车替代传统的燃油教练车，可减少尾气污染物的排放，降低学车成本。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 孙富强;张祎鹏 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811011531.5 |
| 公开号： | CN109249813A |
| 代理机构： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 |
| 代理人： | 许静;安利霞 |
| 分类号： | B60L15/20(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L15 |
| 申请人地址： | 102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号 |
| 主权项： | 1.一种基于电动汽车的驾校教练车，其特征在于，包括：离合器(11)，安装于车辆内部，与手动挡燃油车的离合器相同的位置，用于输出离合器结合状态信号；换挡机构(12)，安装于车辆内部，与所述手动挡燃油车的变速箱相同的位置，用于输出档位信号；以及分别与所述离合器(11)、所述换挡机构(12)连接的整车控制器(13)，用于根据所述离合器结合状态信号和所述档位信号，结合预先设置的换挡策略，控制车辆进行相关反馈。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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