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原文传递液压制动系统和车辆

专利名称：	液压制动系统和车辆
摘要：	本发明提出了一种液压制动系统和车辆，其中，液压制动系统包括：行车制动器；驻车制动器；第一蓄能器，与行车制动器相连；第二蓄能器，第二蓄能器与驻车制动器相连；第一单向阀，第一单向阀的进口与第一蓄能器相连，第一单向阀的出口与第二蓄能器相连；油泵，油泵的出油口与第一蓄能器的进出油口相连，并通过第一单向阀与第二蓄能器的进出油口相连。通过本发明的技术方案，采用两个蓄能器分别与行车制动器和驻车制动器连接，形成行车制动和驻车制动两个相对独立的回路，减少了行车制动和驻车制动回路之间的干扰，还为车辆提供了送油保压、报警、紧急驻车制动、行车制动辅助的四重保护，大幅提升了车辆的安全性和可靠性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	三一汽车制造有限公司
发明人：	邓希来;邓云海;延伟;彭清祥
专利状态：	有效
申请号：	CN201811126558.9
公开号：	CN109249918A
代理机构：	北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343
代理人：	尚志峰;汪海屏
分类号：	B60T13/12(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T13
申请人地址：	410100 湖南省长沙市经济技术开发区三一工业城
主权项：	1.一种液压制动系统，其特征在于，包括：行车制动器(36)；驻车制动器(28)；第一蓄能器(12)，所述第一蓄能器(12)的进出油口与所述行车制动器(36)相连；第二蓄能器(38)，所述第二蓄能器(38)的进出油口与所述驻车制动器(28)相连；第一单向阀(46)，所述第一单向阀(46)的进口与所述第一蓄能器(12)的进出油口相连，所述第一单向阀(46)的出口与所述第二蓄能器(38)的进出油口相连；油泵(14)，所述油泵(14)的出油口与所述第一蓄能器(12)的进出油口相连，并通过所述第一单向阀(46)与所述第二蓄能器(38)的进出油口相连。
所属类别：	发明专利