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原文传递车辆液压制动系统

专利名称：	车辆液压制动系统
摘要：	使用领域：运输工程。所提供的系统意图用于紧急状况下的快速减速、提升车辆制动的有效性，以及优化总的道路交通安全性。目标：通过提升在紧急情况下的制动可靠性和效率来优化道路交通安全性。本发明的本质：系统包括具有液压储存器的主制动缸、控制踏板和真空助力器，所述主制动缸连接到每个车轮的伺服制动缸。系统配备有紧急制动组件，其至少安装在后轮的伺服制动缸的上游。紧急制动组件包括往复的电气机构，电气机构具有杆，液压缸的活塞附接到所述杆。液压缸的进口端口联接到与主制动缸连接的线。出口端口连接到伺服制动缸。补偿端口设置在直接靠近电气机构的液压缸的上部，所述端口连接到与主制动缸连接的线。紧急制动组件的液压缸的壳体的底部被定位成不低于伺服缸的顶层。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	俄罗斯;RU
申请人：	奥维克·莱昂纳多维奇·麦克斯耶
发明人：	德米特里·瓦迪莫维奇·梅德维德夫;奥维克·莱昂纳多维奇·麦克斯耶;埃夫根尼·埃菲莫维奇·梅佐
专利状态：	有效
申请日期：	2017-01-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201780066907.X
公开号：	CN110167804A
代理机构：	北京市金杜律师事务所
代理人：	苏娟
分类号：	B60T13/74(2006.01);B;B60;B60T;B60T13
申请人地址：	俄罗斯联邦莫斯科
主权项：	1.一种车辆液压制动系统，包括具有供应制动液的液压储存器的主制动缸、控制脚踏板和通过主管线连接到每个车轮的操作制动缸的真空助力器，其特征在于，该系统具有至少安装在后轮的操作制动缸之前的紧急制动组件，所述紧急制动组件包括电气机构，所述电气机构以往复方式操作并具有杆，所述杆附接到液压缸的活塞，所述液压缸的顶部具有进口孔和出口孔，所述进口孔连接到所述主管线，所述出口孔与所述操作制动缸连通，其中所述液压缸的所述顶部具有紧邻所述电气机构的补偿端口，所述补偿端口接收与所述主管线连通的附加管线。 2.根据权利要求1所述的车辆液压制动系统，其特征在于，所述紧急制动组件的所述液压缸的壳体的底部设置成不低于所述操作制动缸的上层。
所属类别：	发明专利