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原文传递车辆用液压制动系统

专利名称：	车辆用液压制动系统
摘要：	一种系统，其包括能够向制动装置供应调压后的工作液的液压源装置以及ABS阀装置(以下简称阀装置)，并且能够执行控制液压源装置使得作为液压源装置所供应的工作液的液压的供应压力变为目标供应压力的第一控制(S30、S31)、以及控制液压源装置使得供应压力落在目标范围内的第二控制(S28)，所述系统被构成为：当阀装置不工作时执行第一控制，当阀装置工作时基本上执行第二控制，当供应压力高于阈值时，执行第一控制，在估计为阀装置的工作结束的状况下，执行减小阈值、减小目标范围的上限值、在阀装置工作时的第一控制执行时使对减压用线性阀的供电增加、减少目标供应压力中的至少一项(S26)。根据该构成，能够减轻阀装置工作结束时驾驶员的不舒适感。
专利类型：	发明专利
申请人：	丰田自动车株式会社
发明人：	中冈宏司;宫崎彻也
专利状态：	有效
申请日期：	2010-04-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201080034308.8
公开号：	CN102470834A
代理机构：	北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258
代理人：	柳春雷
分类号：	B60T8/17(2006.01)I
申请人地址：	日本爱知县
主权项：	一种车辆用液压制动系统，包括：制动操作部件，所述制动操作部件由驾驶员操作；制动装置，所述制动装置设置在车轮上并产生与被供应给自身的压力相应的制动力；液压源装置，所述液压源装置具有根据被供应给自身的电力对工作液增压的电磁式增压用线性阀、以及根据被供应给自身的电力对工作液减压的电磁式减压用线性阀，所述液压源装置供应被所述电磁式增压用线性阀和所述电磁式减压用线性阀调压后的工作液；ABS阀装置，所述ABS阀装置介于该液压源装置与所述制动装置之间；以及控制装置，所述控制装置通过控制对所述增压用线性阀的供电来控制该增
所属类别：	发明专利