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一种PK汽车横向稳定杆布置结构
| 专利名称： | 一种PK汽车横向稳定杆布置结构 |
| 摘要： | 本实用新型涉及汽车零部件领域。提供一种PK汽车横向稳定杆布置结构，其包括横向稳定杆的衬套、前稳定杆固定夹安装在车架横梁上，横向稳定杆中间固定点安装于车架横梁侧弯点处，横向稳定杆中间段沿所述车架横梁贴合设置，该设置形式不仅保证整车离地间隙，还成功避开发动机。横向稳定杆端部设置在转向拉杆和传动半轴之间，横向稳定杆A端通过左稳定杆连杆半固连式连接在左下摆臂上，B端通过右稳定杆连杆半固连式连接在右下摆臂上。横向稳定杆总成对整车布置空间贡献大、实用可靠性强、结构简单、零部件加工难度系数低。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江西;36 |
| 申请人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 张文华;杜满胜;李爱武 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820937971.2 |
| 公开号： | CN208411345U |
| 分类号： | B60G21/055(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G21 |
| 申请人地址： | 330052 江西省南昌市迎宾北大道509号 |
| 主权项： | 1.一种PK汽车横向稳定杆布置结构，其特征在于：横向稳定杆（2）的衬套（3）、前稳定杆固定夹（4）安装在车架横梁（1）上，所述横向稳定杆（2）中间固定点安装于所述车架横梁（1）侧弯点处，所述横向稳定杆（2）中间段沿所述车架横梁（1）贴合设置，所述横向稳定杆（2）端部设置在转向拉杆（9）和传动半轴（10）之间，所述横向稳定杆（2）A端通过左稳定杆连杆（5）半固连式连接在左下摆臂（6）上，B端通过右稳定杆连杆（7）半固连式连接在右下摆臂（8）上。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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