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原文传递自动式单侧开闭车厢门

专利名称：	自动式单侧开闭车厢门
摘要：	本实用新型公开一种自动式单侧开闭车厢门，包括设置车厢（1）后部的第一门体（2）和第二门体（3），其特征在于：所述车厢（1）尾部的顶部设置有第一滑道（4），车厢（1）侧面的顶部设置有第二滑道（5），第一滑道（4）与第二滑道（5）相互垂直，且二者之间通过弧形滑道（6）相连，所述第一门体（2）和第二门体（3）的底部都设置有滑轮，而第一门体（2）和第二门体（3）的顶部则滑动连接在所述第一滑道（4）中，在车厢（1）侧面的顶部还设置有驱动块（7）和与第二滑道（5）相平行的齿条（8），所述驱动块（7）能够在车厢（1）的长度方向上往复运动。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	大连海洋大学
发明人：	牛春亮;任辉辉;韩俊杰;张帅
专利状态：	有效
申请号：	CN201820828045.1
公开号：	CN208411892U
代理机构：	大连非凡专利事务所 21220
代理人：	王廉
分类号：	B62D33/04(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	116023 辽宁省大连市沙河口区黑石礁街52号
主权项：	1.一种自动式单侧开闭车厢门，包括设置车厢（1）后部的第一门体（2）和第二门体（3），其特征在于：所述车厢（1）尾部的顶部设置有第一滑道（4），车厢（1）侧面的顶部设置有第二滑道（5），第一滑道（4）与第二滑道（5）相互垂直，且二者之间通过弧形滑道（6）相连，所述第一门体（2）和第二门体（3）的底部都设置有滑轮，而第一门体（2）和第二门体（3）的顶部则滑动连接在所述第一滑道（4）中，在车厢（1）侧面的顶部还设置有驱动块（7）和与第二滑道（5）相平行的齿条（8），所述驱动块（7）能够在车厢（1）的长度方向上往复运动，所述驱动块（7）包括电机（9），电机（9）工作端上的齿轮（10）与所述齿条（8）相啮合，在第一门体（2）和第二门体（3）之间还连接有连杆（11），连杆（11）的一端转动连接在第二门体（3）的顶部，而连杆（11）的另一端则同时转动连接在第一门体（2）和驱动块（7）上，且连杆（11）与两个门体的连接点分别位于两个门体相反的一侧。
所属类别：	实用新型