专利名称: |
一种新型管梁式汽车车架结构 |
摘要: |
一种新型管梁式汽车车架结构,包括前舱、地板、A柱上梁和后舱,前舱设置在前部,A柱上梁对称设置在前舱的上部后侧,地板设置在前舱的后部下侧,后舱设置在地板的后部,后舱上部与A柱上梁后端连接;所述的前舱包括前纵梁、前围纵梁、地板前横梁、前围上横梁和前立柱;本发明采用以上技术方案,取得了良好的效果:新型管梁式汽车车架结构通过前舱、A柱横梁、后舱和底板的合理搭载,明显的提高了车辆的碰撞吸能效果,并通过前舱前部的吸能盒进一步提高了车辆的安全性,后舱很好的解决了快换备用电池的更换问题,A柱上梁提高了整车的密封效果和强度,使车辆的综合性能得到了很大的提升。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
河南御捷时代汽车有限公司 |
发明人: |
张利民;吴峰;余道文;贾鹏鹏 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811200426.6 |
公开号: |
CN109249990A |
代理机构: |
洛阳润诚慧创知识产权代理事务所(普通合伙) 41153 |
代理人: |
智宏亮 |
分类号: |
B62D23/00(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D23 |
申请人地址: |
454750 河南省焦作市孟州市产业集聚区 |
主权项: |
1.一种新型管梁式汽车车架结构,包括前舱、地板、A柱上梁和后舱,其特征是:前舱设置在前部,A柱上梁对称设置在前舱的上部后侧,地板设置在前舱的后部下侧,后舱设置在地板的后部,后舱上部与A柱上梁后端连接;所述的前舱包括前纵梁、前围纵梁、地板前横梁、前围上横梁和前立柱,前纵梁左右对称水平设置在前端,前围纵梁左右对称竖立设置在前纵梁的后部,地板前横梁设置在前围纵梁的下端,地板前横梁与地板连接处内侧设置有地板斜支撑梁,前围上横梁设置在前围纵梁的上端,前立柱左右对称竖直地板前端两侧,前立柱的上部前侧与前围上横梁两端通过设置的短纵梁连接;所述的后舱由后围纵梁、后横梁、后纵梁、地板后横梁、中立柱、后立柱和备用电池框构成,后围纵梁对称设置在底架后端,后横梁横向设置在后围纵梁之间和后立柱的之间,后纵梁设置在后围纵梁的上部,地板后横梁设置在地板后端,中立柱设置在地板后端上部两侧,后立柱设置在后纵梁上部,备用电池框设置在后横梁的下部中间;所述的A柱上梁是A柱和上梁为一体的六边管弧形梁,A柱上梁的前部向下弯曲并与前舱前立柱上端连接,A柱上梁的后端与后舱后立柱上端连接,A柱上梁的截面为不等边六边形结构,其截面的外侧每边从下部逆时针方向分别为A边、B边、C边、D边、E边和F边,A边长度为33.77mm , B边长度为14.40mm ,B边与A边的内侧夹角为127°,C边长度为15.43mm ,C边与B边的内侧夹角为151°, D边长度为31.27mm ,D边与C边的内侧夹角为97°,E边长度为20.52mm ,E边与D边的内侧夹角为122°,F边长度为21.09mm ,F边与E边的内侧夹角为132°,F边与A边的内侧夹角为91。 |
所属类别: |
发明专利 |