专利名称: |
一种提高连接强度的汽车轮毂 |
摘要: |
本实用新型公开了一种提高连接强度的汽车轮毂,包括圆环形的轮毂本体和设于所述轮毂本体的一侧的辐板,所述辐板包括圆盘状并用于与汽车车轴连接的安装中心通孔和阵列设于所述安装中心通孔四周的多条辐条,所述安装中心通孔上设有与所述车轴连接的连接孔,在每一根辐条内侧设有一条以上倾斜设置的加强筋,所述加强筋的一侧与轮毂本体连接,在安装中心通孔的内侧设有向车轴方向延伸的延伸桶,所述延伸桶的中心通孔与安装中心通孔贯通,在延伸桶的两侧设有与加强筋连接的挡板。本结构既能够提高轮毂的强度,又能够有效保证轮毂断裂后损坏车轴的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
宁波自由者汽车部件有限公司 |
发明人: |
应继东 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201821093472.6 |
公开号: |
CN208411290U |
代理机构: |
宁波市鄞州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 |
代理人: |
龚丹宇 |
分类号: |
B60B3/00(2006.01)I;B;B60;B60B;B60B3 |
申请人地址: |
315171 浙江省宁波市海曙区集士港镇丰成村(宁波自由者汽车部件有限公司) |
主权项: |
1.一种提高连接强度的汽车轮毂,包括圆环形的轮毂本体(1)和设于所述轮毂本体(1)的一侧的辐板(2),所述辐板(2)包括圆盘状并用于与汽车车轴连接的安装中心通孔(3)和阵列设于所述安装中心通孔(3)四周的多条辐条(4),所述安装中心通孔(3)上设有与所述车轴连接的连接孔(5),其特征是:在每一根辐条(4)内侧设有一条以上倾斜设置的加强筋(6),所述加强筋(6)的一侧与轮毂本体(1)连接,在安装中心通孔(3)的内侧设有向车轴方向延伸的延伸桶(7),所述延伸桶(7)的中心通孔与安装中心通孔(3)贯通,在延伸桶(7)的两侧设有与加强筋(6)连接的挡板(8)。 |
所属类别: |
实用新型 |