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原文传递提高连接强度的座椅脚架

专利名称：	提高连接强度的座椅脚架
摘要：	本实用新型公开了一种提高连接强度的座椅脚架，包括两个脚架本体，脚架本体包括一对安装脚板和导轨，在每个导轨内部两侧均设有与导轨平行的定位板，每个定位板分别与对应的一个安装脚板之间配合有锁紧结构，锁紧机构包括定位柱、定位套管以及锁紧螺栓，定位柱贯穿安装脚板以及导轨，在定位柱底部设有与定位柱垂直延伸的延伸部，在定位柱内设有第一内螺纹段，定位套管贯穿定位板以及导轨后套于定位柱外，在定位套管上部两侧分别铰接有定位杆，在两侧定位杆与定位板之间设有套于定位套管外的复位弹簧，在定位套管内设有第二内螺纹段，锁紧螺栓与第一内螺纹段、第二内螺纹段配合锁紧。本结构能够防止由于螺栓松动而影响座椅位置偏移的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁波市鄞州宏波汽车零部件有限公司
发明人：	李波
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201821504213.8
公开号：	CN208867889U
代理机构：	宁波市鄞州金源通汇专利事务所(普通合伙)
代理人：	龚丹宇
分类号：	B60N2/015(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	315112 浙江省宁波市鄞州区东吴镇平塘村栗树塘(宁波市鄞州宏波汽车零部件有限公司)
主权项：	1.一种提高连接强度的座椅脚架，包括两个相对设置的脚架本体（1），每个脚架本体（1）均包括一对安装脚板（2）和由这对安装脚板（2）共同支撑着的导轨（3），在每个导轨（3）上均滑动式安装着与上述导轨（3）对应配合的滑块（4），每个滑块（4）与对应的导轨（3）均共同形成一个安装腔室（5），且在每个安装腔室（5）内均安装有驱动滑块（4）滑动的驱动机构（6），且每个滑块（4）的上表面均通过螺栓固定有第一座椅安装板（12），在每个第一座椅安装板（12）上均通过螺栓固定着第二座椅安装板（13），且每个第二座椅安装板（13）位于第一座椅安装板（12）端部一侧面上，其特征在于：在每个导轨（3）内部的两侧均设有一块与导轨（3）平行的定位板（14），每个定位板（14）分别与对应的一个安装脚板（2）之间配合有锁紧结构，所述锁紧结构包括定位柱（15）、定位套管（16）以及锁紧螺栓（22），所述定位柱（15）贯穿安装脚板（2）以及导轨（3），且在定位柱（15）的底部设有与安装脚板（2）底部配合的与定位柱（15）垂直延伸的延伸部（17），在定位柱（15）内设有第一内螺纹段（18），所述定位套管（16）贯穿定位板（14）以及导轨（3）后套于定位柱（15）外，在定位套管（16）上部的两侧分别铰接有定位杆（19），在两侧定位杆（19）与定位板（14）之间设有套于定位套管（16）外的复位弹簧（20），在定位套管（16）内设有第二内螺纹段（21），所述锁紧螺栓（22）与第一内螺纹段（18）、第二内螺纹段（21）配合锁紧，在导轨（3）的底部的两侧均间隔设有若干个燕尾槽（25），在安装脚板（2）上设有能够滑入燕尾槽（25）内的燕尾凸块（26）。 2.根据权利要求1所述的一种提高连接强度的座椅脚架，其特征在于：在定位板（14）的上表面设有与复位弹簧（20）配合的第一硅胶层（23）。 3.根据权利要求1或2所述的一种提高连接强度的座椅脚架，其特征在于：在定位套管（16）与定位柱（15）配合的面上设有第二硅胶层（24）。
所属类别：	实用新型