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三门峡黄河公铁两用大桥主桥钢桁结合梁设计
| 题名： | 三门峡黄河公铁两用大桥主桥钢桁结合梁设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 胡辉跃；刘俊锋；宁伯伟； |
| 关键词： | 公路铁路两用桥；结合梁桥；钢桁梁；密横梁体系；正交异性钢桥面板；混凝土结合板；桥梁设计 |
| 摘要： | 三门峡黄河公铁两用大桥主桥为(84+9×108+84)m的11跨连续钢桁结合梁桥,采用双层桥面布置,下层桥面通行4线铁路(双线蒙西通道+双线运三铁路),上层桥面通行双向6车道高速公路。该桥主梁采用密横梁体系钢桁结合梁,横向布置3片主桁,主桁采用三角形桁式。下层铁路桥面采用密横梁体系的正交异性整体钢桥面板,钢轨处设置倒T形小纵梁;上层公路桥面采用C60的钢筋混凝土结合板,通过湿接缝和剪力钉与钢主桁上弦杆及横梁结合为整体;主桁横向未设置联结系,仅在两端的公路横梁底设置板式桥门架。采取选择合理的混凝土板结合及顶 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 83-88 |
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