详情

原文传递一种地铁牵引车

专利名称：	一种地铁牵引车
摘要：	本发明公开了一种地铁牵引车，包括：车架，设置于所述车架上方的车体，分别设置于车架下方沿地铁牵引车走行方向两端的两台转向架，及设置于车架下方并位于两台转向架之间的车下设备。车体包括沿地铁牵引车走行方向设置于车架上方两端的前端司机室和后端司机室，以及设置于前端司机室和后端司机室之间的电气间。电气间设置有蓄电池，蓄电池为地铁牵引车提供唯一动力源，并能满足地铁牵引车的单次救援或单次牵引作业需求。本发明能够解决现有地铁牵引车采用内燃动力存在的在地铁隧道中作业时污染严重，以及产生噪音，对周边环境存在很大影响的技术问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	株洲时代电子技术有限公司;宝鸡中车时代工程机械有限公司
发明人：	李石平;周彦珠;王增宝
专利状态：	有效
申请号：	CN201811190297.7
公开号：	CN109263667A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司 11227
代理人：	罗满
分类号：	B61D15/00(2006.01)I;B;B61;B61D;B61D15
申请人地址：	412007 湖南省株洲市天元区黄河南路199号
主权项：	1.一种地铁牵引车，其特征在于，包括：车架(1)，设置于所述车架(1)上方的车体(2)，分别设置于所述车架(1)下方沿所述地铁牵引车(100)走行方向前后两端的两台转向架(6)，及设置于所述车架(1)下方并位于两台所述转向架(6)之间的车下设备(7)；所述车体(2)包括沿所述地铁牵引车(100)走行方向分别设置于所述车架(1)上方前后两端的前端司机室(3)和后端司机室(4)，以及设置于所述前端司机室(3)和后端司机室(4)之间的电气间(5)；所述电气间(5)设置有蓄电池(9)，所述蓄电池(9)为所述地铁牵引车(100)提供唯一动力源，并能满足所述地铁牵引车(100)的单次救援或单次牵引作业需求。
所属类别：	发明专利