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一种基于模糊预测控制的城轨列车制动控制系统
| 专利名称： | 一种基于模糊预测控制的城轨列车制动控制系统 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于模糊预测控制的城轨列车制动控制系统,包括制动控制系统本体、空气制动机构、预测控制机构，在制动控制系统本体上设有制动控制系统单元、空气制动机构、显示器、中继接口模块、通信模块、均衡控制器、EP控制切换阀、制动控制器、制动机、传感器组、预测控制机构、总风缸、制动风缸IEP控制、均衡风缸EP控制、第一中继阀、第二中继阀、分配阀、参考轨迹、纠正模块、数据处理模块、输出模块、预测模型，本发明采用模糊控制基础，无需建立被控制对象的数学模型，采用知识库的规则，便于人机对话，使计算硬件更加的智能。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 河南;41 |
| 申请人： | 河南机电职业学院;北京交通大学 |
| 发明人： | 王晓侃;董海荣;高士根;杜全斌;王琼;潘娜 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811056026.2 |
| 公开号： | CN109263680A |
| 代理机构： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 |
| 代理人： | 李静 |
| 分类号： | B61H11/06(2006.01)I;B;B61;B61H;B61H11 |
| 申请人地址： | 450000 河南省郑州市新郑龙湖镇泰山路与新郑路交叉口西南角 |
| 主权项： | 1.一种基于模糊预测控制的城轨列车制动控制系统,包括制动控制系统本体（1）、空气制动机构（3）、预测控制机构（12），其特征在于：所述制动控制系统本体（1）上设有制动控制系统单元（2），所述制动控制系统单元（2）的上方连接端口设有空气制动机构（3）、显示器（4），所述制动控制系统单元（2）的左端连接端口设有中继接口模块（5）、通信模块（6），所述制动控制系统单（2）元的下方连接端口与均衡控制器（7）、EP控制切换阀（8）连接，所述制动控制系统单元（2）的右端连接端口设有制动控制器（9）、制动机（10）、传感器组（11）、预测控制机构（12）。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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