专利名称: |
道路救援侧载清障车 |
摘要: |
本实用新型涉及道路救援侧载清障车。支撑架底部与二类汽车底盘通过横向导轨连接,升降驱动装置包括导向轮、第一牵引轮、第一液压缸、第一链条,水平移动驱动装置第二牵引轮设置于第二液压缸的活塞杆上,第二牵引轮支撑着第二链条两端,第二链条底部固定在二类汽车底盘上。本实用新型采用侧提车的形式,减少了故障车前后方有车时操作受限问题,并避免了四轮停车抱死的车辆进行拖拽对车辆及道路本身的损害;水平移动驱动装置双移动行程,减少了二类汽车底盘的横向宽度,减少了占地空间。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
辽宁广燕专用汽车制造有限公司 |
发明人: |
董雪 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820578261.5 |
公开号: |
CN208429014U |
分类号: |
B60P3/12(2006.01)I;B;B60;B60P;B60P3 |
申请人地址: |
112000 辽宁省铁岭市经济开发区辽宁专用车生产基地平安大街15号 |
主权项: |
1.道路救援侧载清障车,包括二类汽车底盘(1)、支撑架(2)、升降驱动装置(3)、水平移动驱动装置(4),其特征在于:支撑架(2)分别设于二类汽车底盘(1)前部和后部,支撑架底部与二类汽车底盘(1)通过横向导轨连接,支撑架(2)包括前支撑架(21)和后支撑架(22),前支撑架(21)和后支撑架(22)通过竖向导轨连接,后支撑架(22)固定在二类汽车底盘(1)上,前支撑架(21)侧部设有拖车叉(23);所述升降驱动装置(3)包括导向轮(31)、第一牵引轮(32)、第一液压缸(33)、第一链条(34),后支撑架(22)上部两侧分别设有导向轮(31)、第一牵引轮(32)、第一液压缸(33),第一液压缸(33)的活塞杆上并排设有两个第一牵引轮(32),第一链条(34)一端连接前支撑架(21),第一链条(34)绕过导向轮(31)连接到第一牵引轮(32)上;所述水平移动驱动装置(4)设置于支撑架(2)底部的横向导轨中,水平移动驱动装置(4)包括环形的第二链条(41)、第二牵引轮(42)、第二液压缸(43),第二牵引轮(42)设置于第二液压缸(43)的活塞杆上,第二牵引轮(42)支撑着第二链条(41)两端,第二链条(41)底部固定在二类汽车底盘(1)上,第二链条(41)一端的端部连接滑块(44),滑块(44)连接支撑架(2)侧部。 |
所属类别: |
实用新型 |