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原文传递一种电动叉车用全液压制动系统

专利名称：	一种电动叉车用全液压制动系统
摘要：	本实用新型公开了一种电动叉车用全液压制动系统，包括液压油箱及油泵，所述油泵的出油口与制动充液阀的P口连通，所述制动充液阀的ACC口与蓄能器及动力制动阀的P1口连通，PBR口与驻车制动器连通，T口连通液压油箱，COOL口通过散热器连通湿式驱动桥；驱动桥的P3口与散热器连通，P2口与动力制动阀的F口连通，T2口与液压油箱连通，所述动力制动阀与电动叉车的制动踏板连接。本实用新型解决了现有技术的大吨位电动叉车所存在的制动系统可靠性及驾驶安全性不高的问题，使电动叉车的制动可靠性及驾驶安全性显著提升，具有很高的实用价值。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭叉集团股份有限公司
发明人：	李婧;宋涛;王建超;肖军成;何群星;沈楼利
专利状态：	有效
申请号：	CN201820926403.2
公开号：	CN208429068U
代理机构：	杭州杭诚专利事务所有限公司 33109
代理人：	尉伟敏
分类号：	B60T13/12(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T13
申请人地址：	311300 浙江省杭州市临安区相府路666号
主权项：	1.一种电动叉车用全液压制动系统，包括液压油箱（1）及油泵（3），其特征是，所述油泵的出油口与制动充液阀（4）的进油口P口连通，所述制动充液阀设有多个出油口，其中第一出油口为ACC口，ACC口与蓄能器（7）及动力制动阀（11）的P1口连通，动力制动阀的出油口T1口连接液压油箱；第二出油口为PBR口，PBR口与驻车制动器（9）连通；第三出油口为T口，T口连通液压油箱；第四出油口为COOL口，COOL口通过散热器（17）连通湿式驱动桥（14），散热器与驱动桥之间设有液压油过滤器（16），制动充液阀还设有与ACC口关联的第五出油口；所述驱动桥设有三个油口，其中进油口P3口与散热器连通，高压油进油口P2口与动力制动阀的F口连通，出油口T2 口与液压油箱连通，所述动力制动阀与电动叉车的制动踏板连接。
所属类别：	实用新型