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汽车力负反馈加力制动方法及装置
| 专利名称： | 汽车力负反馈加力制动方法及装置 |
| 摘要： | 本发明公开了一种实现运行中的汽车紧急制动时至没有停稳前能自动不断地产生具有压力的制动液来增加汽车的制动力的汽车力负反馈加力制动方法，其特征是利用汽车自重和车载人员货物在行驶中切断动力后的惯性力推动汽车力负反馈加力制动装置来制动汽车，所述的汽车力负反馈加力制动装置，它包括安装在横支粱上的两个制动主缸，两个制动主缸之间设有传动轴，轴承座上设有带动两制动主缸工作的三角凸轮结构,三角凸轮结构下方设有可带动三角凸轮结构转动的离合机构，离合机构通过其操控机构与制动踏板连接，本发明汽车制动过程中不消耗发动机功率，加力、制动力大，且可自动连续进行，制动双保险硬可靠，提高了汽车安全性能，能显著缩短汽车制动距离。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖南;43 |
| 申请人： | 刘志光 |
| 发明人： | 刘志光 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811378952.1 |
| 公开号： | CN109263624A |
| 代理机构： | 益阳市银城专利事务所(普通合伙) 43107 |
| 代理人： | 陈禧 |
| 分类号： | B60T13/68(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T13 |
| 申请人地址： | 413400 湖南省益阳市桃江县桃花江镇资江北路311号 |
| 主权项： | 1.一种汽车力负反馈加力制动方法，其特征是利用汽车自重和车载人员货物在行驶中切断动力后的惯性力推动汽车力负反馈加力制动装置来制动汽车。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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